GDJ im Gelände Toyota Pressefahrt

[Nizzacruiser]

[se7en6]

Sehr gutes Video, genau das was man sehen und hören will und kein unnötiges Geschwafel über irgendwelche Verbrauchsfeilschereien. Danke

[Nizzacruiser]

Sehr gutes Video, genau das was man sehen und hören will und kein unnötiges Geschwafel über irgendwelche Verbrauchsfeilschereien. Danke

Zum GDJ werden künftig noch viele Verbrauchs Geschwafel Videos kommen, ob’s dir passt oder nicht.

„Genau das was man sehen und hören will“ die Videos werden gemacht weil Leute außer dir das interessant finden.

Du musst ja nicht unbedingt mitschwafeln.

Und du solltest dir auch nicht anmaßen was andere sehen und „mitschwafeln“ wollen.
Danke

[landcruiser]

Jetzt geht das schon wieder los.
Lass das doch bitte.
Kann doch keiner mehr hören.

[se7en6]

Ich fand das super interessant wie die Kamera voll auf die über 21L/100km drauf hält, der chief engineer daneben sitzt. Genau so stelle ich mir das vor. Das hat nichts mit den 8.5L/100km auf dem Papier zu tun und mit den Verbrauchsfeilschereien um 2-4L mehr oder weniger. Von mir ein großes Lob an die Toyota Presse Stelle in Australien, dass sie dieses direkte und ehrliche Video ermöglicht haben.

[se7en6]

ありがとうございます !

[se7en6]

Verbrauch beim GDJ79DC mit 3,1t Anhänger und 300kg auf der Kugel.

[quadman]

Danke für den Link des Videos. Gerade angeschaut!

Die Traktionskontrolle ist zwar langsam, funktioniert aber gut - den Test mit dem 3 Tonnen Dranhänger kennt man ja vom Hilux. Das nimmt sich nichts, unter welcher Karosse der Antriebsstrang steckt. Prima!


Gruß Stefan

[holefire]

Verbrauch beim GDJ79DC mit 3,1t Anhänger und 300kg auf der Kugel.

Und ich habe letztlich meine Frau angenölt, weil sie von einer Tour mit zwei Pferden im Schlepp, mit Vollgas und Zeittdruck durch bergige Autobahngegend nach Hause kam und einen Verbrauch von 19ll vorzuweißen hatte.
Ich bin mal eben Blumen holen...

[Kieler Sprotte]

Solange kein GDJ Legal zugelassen auf europäischem Boden steht, ist die ganze Diskussion sinnlos, in den Ländern, wo der momentan erhältlich ist, ist der Verbrauch doch nur bei der Frage wie groß die Tanks sein müssen relevant…

[Nizzacruiser]

Danke für den Link des Videos. Gerade angeschaut!

Die Traktionskontrolle ist zwar langsam, funktioniert aber gut - den Test mit dem 3 Tonnen Dranhänger kennt man ja vom Hilux. Das nimmt sich nichts, unter welcher Karosse der Antriebsstrang steckt. Prima!


Gruß Stefan

Die Traktions und Bergabwärts Kontrolle machen einen überzeugenden Eindruck, wenn man bedenkt dass die Schwierigkeiten des Geländes mit der Kamera nie richtig erfasst werden.
Ich möchte keine Diskussion über Sperren entfachen, aber in der Konfiguration braucht man die nicht unbedingt, das wird eindrucksvoll bestätigt.

[se7en6]

A-TRC haben wir ja schon eine Weile in den meisten J7 ab 2016, als die neuen Assistenzsysteme dazu kamen. Das arbeitet bei meinem GRJ76 auch in etwa so wie im Video. Sollte also keine Neuigkeit darstellen. Bin bisher überall wieder rausgekommen ohne Sperren.

[Odessa]

A-TRC haben wir ja schon eine Weile in den meisten J7 ab 2016, als die neuen Assistenzsysteme dazu kamen. Das arbeitet bei meinem GRJ76 auch in etwa so wie im Video. Sollte also keine Neuigkeit darstellen. Bin bisher überall wieder rausgekommen ohne Sperren.

Dann musst mal wildere Sachen fahren . Als ich noch die Nokian Reifen im Winter hatte, hab ich die Winde ab und an gebraucht.

[ichattekeineAhnung]

Bei dem micro Tempo kann man ja direkt hoeren dass der gute V8 95% seines Verbrauchs aufbieten muss nur um die innere Reibung zu überwinden....

Aber interessant was da geht mit den "kleinen" Reifen. Ich hab da jetzt keine Angst mehr mit meinen 265/75r16.

[se7en6]

A-TRC haben wir ja schon eine Weile in den meisten J7 ab 2016, als die neuen Assistenzsysteme dazu kamen. Das arbeitet bei meinem GRJ76 auch in etwa so wie im Video. Sollte also keine Neuigkeit darstellen. Bin bisher überall wieder rausgekommen ohne Sperren.

Dann musst mal wildere Sachen fahren . Als ich noch die Nokian Reifen im Winter hatte, hab ich die Winde ab und an gebraucht.

Jetzt komme ich dich bald mal besuchen im wilden Revier, dann zeigst du mir wo man da stecken bleibt und ohne Winde und Sperren nimmer raus kommt. Hoffentlich ist es dann auch schön eisig und matschig.