Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
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Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
Hallo zusammen,
ich brauche bitte eine Erklärung. Ich weiß wie Jeep funktioniert, verstehe aber Toyota noch nicht.
Die 79er haben ja meist ab Werk 225/95r16 montiert. Ich liebäugele mit einer Jubiläumsvariante (wegen Optik), die hat aber die kleinen 265/70r16 ab Werk. Irgendwo las ich was von dieser 4,3er und 4,10er Untersetzung. Bezieht sich das auf die Reifengrößen?
Wenn ich 285/75r16er montieren möchte, muss ich also möglichst die 225/95er Autos nehmen, um Umrüstkosten zu sparen?
Oder ist das ein Holzweg?
ich brauche bitte eine Erklärung. Ich weiß wie Jeep funktioniert, verstehe aber Toyota noch nicht.
Die 79er haben ja meist ab Werk 225/95r16 montiert. Ich liebäugele mit einer Jubiläumsvariante (wegen Optik), die hat aber die kleinen 265/70r16 ab Werk. Irgendwo las ich was von dieser 4,3er und 4,10er Untersetzung. Bezieht sich das auf die Reifengrößen?
Wenn ich 285/75r16er montieren möchte, muss ich also möglichst die 225/95er Autos nehmen, um Umrüstkosten zu sparen?
Oder ist das ein Holzweg?
grüße an alle,
Ralph
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Ralph
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
kann man mit der FIN rauslesen oder/und dem Typenschild im Motorraum
Gruß Onkel,
In einer Welt wo der Klügere nachgibt regiert der Dumme
HZJ 78 Steelfront
Auf 2 Rädern bevorzuge ich auch Stahl statt Plastik :
http://www.bmw-r35.de
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
hi Onkel,
also stimmt meine Vermutung? Das Untersetzungsverhältnis ist unterschiedlich ab Werk abhängig von den Reifen?
Wie steht das geschrieben? Per Code oder 4.1:1?
Was kostet eine nachträgliche Änderung beim Händler ganz grob?
also stimmt meine Vermutung? Das Untersetzungsverhältnis ist unterschiedlich ab Werk abhängig von den Reifen?
Wie steht das geschrieben? Per Code oder 4.1:1?
Was kostet eine nachträgliche Änderung beim Händler ganz grob?
grüße an alle,
Ralph
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
Nein
Holzweg
Ist gleich
Holzweg
Ist gleich
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
Nein, das habe ich nicht gesagt.
Gruß Onkel,
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
sorry, das ich nachhake, aber ich will es schon gerne genau verstehen. Wenn die Übersetzungen gleich sind, haben also die Autos mit den kleinen Rädern höhere Drehzahlen? Wir reden immerhin von 4cm Höhenunterschied der Reifen.
grüße an alle,
Ralph
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Ralph
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Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
Ja
4 cm ist ja quasi nix. Du kannst 35er montieren mit nem Fahrwerk, den Tacho bissle anpassen und weiterfahren. Wird bissle zäh beim beschleunigen aber es funktioniert….
Der GXL mit den Alus hat bissi kleinere Räder und dreht dann bei 100 km/h GPS einfach etwas höher.
Da die HZJ-Toyotas nicht für die Autobahn gebaut werden, interessiert das weltweit eigentlich niemanden. Nur die Deutschen bekommen einen Herzinfarkt weil bei 100 dann 2200 Yuming anliegen….
4 cm ist ja quasi nix. Du kannst 35er montieren mit nem Fahrwerk, den Tacho bissle anpassen und weiterfahren. Wird bissle zäh beim beschleunigen aber es funktioniert….
Der GXL mit den Alus hat bissi kleinere Räder und dreht dann bei 100 km/h GPS einfach etwas höher.
Da die HZJ-Toyotas nicht für die Autobahn gebaut werden, interessiert das weltweit eigentlich niemanden. Nur die Deutschen bekommen einen Herzinfarkt weil bei 100 dann 2200 Yuming anliegen….
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- landcruiser
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
Die Antwort ist doch so einfach:ichattekeineAhnung hat geschrieben: Di 24. Okt 2023, 01:21 Irgendwo las ich was von dieser 4,3er und 4,10er Untersetzung. Bezieht sich das auf die Reifengrößen?
Nein!
Die Erklärung ebenso:
Das ist das Übersetzungsverhältnis der Differentiale in den Achsen vorne und hinten.
Wenn du das vom Jeep kennst, müsstest du das wissen, denn solche Übersetzungsverhältnisse der Differentiale in den Achsen gibt es dort auch. Vielleicht mit anderen Zahlen ....
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
nichts ist unmöglich .....
es gab/gibt tatsächlich 4,1 und 4,3er Übersetzungen im GRJ79
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... =400100&q=
es gab/gibt tatsächlich 4,1 und 4,3er Übersetzungen im GRJ79
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Gruß Onkel,
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Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
Was will es denn nun eigentlich?
Coole Optik, kleinere Räder? Größere Räder?
Monsteroptik?
Rockcrawlingability?
Sprit sparen beim Autobahnreisen?
Warum frage ich das?
Es führen viele Wege nach Rom…
Ohne Ziel kann man aber den Weg nicht finden. Die Fragestellung ist beantwortet, aber offensichtlich sind immer noch Fragen offen…
Coole Optik, kleinere Räder? Größere Räder?
Monsteroptik?
Rockcrawlingability?
Sprit sparen beim Autobahnreisen?
Warum frage ich das?
Es führen viele Wege nach Rom…
Ohne Ziel kann man aber den Weg nicht finden. Die Fragestellung ist beantwortet, aber offensichtlich sind immer noch Fragen offen…
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
Fahrzeuge mit
225/95R16 ab Werk haben immer 4.3 Achsen
265/70R16 ab Werk haben immer 4.1 Achsen
225/95R16 ab Werk haben immer 4.3 Achsen
265/70R16 ab Werk haben immer 4.1 Achsen
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
So einfach gestaltet können perfekte Posts sein!Allmann hat geschrieben: Mi 25. Okt 2023, 09:18 Fahrzeuge mit
225/95R16 ab Werk haben immer 4.3 Achsen
265/70R16 ab Werk haben immer 4.1 Achsen
Danke
grüße an alle,
Ralph
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Ralph
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
was noch lange keine Garantie ist, das ein Fahrzeug beim Händler mit 265/70er auch 4,1er Achsen hat .....
oder umgekehrt .
oder umgekehrt .
Gruß Onkel,
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Re: Getriebe Übersetzung 4.3 / 4.1.. bitte Hilfe!
Kann man die Übersetzungen eigentlich "frei" wählen?
Bei jeep gibt's ja von 3,43 bis 5,38 locker 10 Abstufungen je nach Lust und Laune nachzuruesten.
Beim LC fällt mir das nicht so auf... gibt es für den hzj grj auch kuerzer als 4.3?
Bei jeep gibt's ja von 3,43 bis 5,38 locker 10 Abstufungen je nach Lust und Laune nachzuruesten.
Beim LC fällt mir das nicht so auf... gibt es für den hzj grj auch kuerzer als 4.3?
grüße an alle,
Ralph
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