hier mal meine Interpretation zum Thema Wohnkabine auf Pick Up.
Schon seit längerem beschäftige ich mich mit der Frage ob und wie ich eine Kabine für meinen Hilux bauen könnte.
Nachdem ich einige Varianten durchgespielt und ein Package dem Familienvorstand präsentiert hatte, habe ich das Go für dieses Projekt bekommen (ist ja durchaus mit Kosten- und Zeitaufwand verbunden).
So sollte es werden.
Das Lastenheft war dann auch schnell umrissen.
-Die Verkehrsfläche sollte nicht größer sein als das Basisfahrzeug
-Keine Spiegelverbreiterungen, voll Anhängertauglich
-So niedrig wie möglich, aber mit der Maßgabe sich auch bei abgesenktem Dach drinnen aufhalten zu können und zur Not auch schlafen zu können
-feste Wände auch am Hubdach
-Platz für zwei Personen
-Gewicht möglichst gering
-ausgewogene Gewichtsverteilung
Dann kann es ja losgehen.
Bei der Wahl des Materials habe ich mich dann für Monopan Paneele entschieden. Jetzt werdet ich euch sicher Fragen wieso denn das?
Natürlich auch wegen des Gewichtes, aber auch als Experiment. Ich wollte mal sehen wie es sich verarbeiten lässt. Da ich auch beruflich mit dem Material arbeite (aber deutlich einfachere Strukturen) kam ich auch zu guten Konditionen an die Platten. Die problematische Verklebbarkeit ist in den Griff zu bekommen und die (im Vergleich zu GFK-Sandwich) geringere thermische Isolation (K-Wert 2.2) ist akzeptabel (insbesondere wenn untenrum zwar GFK-Aufbau, oben aber nur Zeltbalg ist).
So, fertig. Hier ein paar Bilder
Und von Innen sieht es so aus.
Liegefläche 1,6 x 2,0 m
Ach ja, das Dach geht auch hoch.
Länge und Breite sind auch eingehalten.
Die Verwiegung mit geeichter Radlastwaage hat folgendes Ergebnis gebracht.
VA 1100 kg, HA 1220 kg, macht gesamt 2320 kg, mit vollem Kraftstofftank, Wasserkanister voll, Bordbatterie 60AH, Kühlbox und sonst noch ein bischen Geraffel an Bord. Also voll im Soll.
Mehr fällt mir gerade nicht ein, falls ihr noch Fragen habt, nur zu.
Gruß Illini
zulässiges Gesamtgewicht 3.050kg 
