African Outback Schubladensysteme

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MARCO
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African Outback Schubladensysteme

Beitrag von MARCO »

Hallo Leute!
Ich habe mir das Doppel-Schubladen-System mit dem optionalen Auszug in meinen KDJ95 eingebaut und bin begeistert!
Ich habe ja beruflich immer wieder mit Fahrzeugausbauten zu tun und kenne daher verschiedenste Produkte; für mich ist das System von African Outback zumindest für Geländefahrzeuge erste Wal.
Die ganze Konstruktion ist extrem stabil gebaut (die Schubladen lassen sich mit je 150kg und der Auszug mit 75-100kg belasten), absolute Geräuschfreiheit ist garantiert (in meinem Fall sind 42 (!) Rollenlager verbaut).
Details zur Konstruktion findet man unter
www.4wdinteriors.com/roller_drawers/index.html

Der Einbau ist auch keine Hexerei; Dauer je nach Geschick und Tagesform ca. 1-2Std.
Beim J9 werden 2 vorhandene Fixpunkte plus 2 neu zu bohrende Löcher zur Befestigung verwendet, weitere Massnahmen am Fahrzeug sind nicht nötig.
Alles ist passgenau, auch die beiden "losen" Deckel die links und rechts der Schubladen die Hohlräume hinter den Radkasten zugänglich machen sitzen perfekt und bilden eine homogene Fläche mit dem restlichen Einbau.
Die Höhe ist in etwa dieselbe , welche die Rücksitzbank mit umgeklappter Lehne aufweist; man könnte also den Einbau auch als Liegefläche nutzen.
Es wird auch eine Liegefläche-Verlängerung angeboten und ein 57Liter Wassertank.
Den Auszug kann man je nach Bedarf einsetzen, z.Bsp. als Arbeitsfläche; ich habe mich für die "klassische" Variante entschieden und meine Engel-Kühlbox mittels der neuen Montageplatte darauf
fixiert.
(Bilder folgen)

Ein kleiner Tipp noch zum Schluss:
Die Engel-Montageplatte lässt sich für vielerlei Befestigungsaufgaben einsetzen, nicht nur um die Engelboxen zu halten;
der Montageplatte liegen 4 "Füsse" bei, die mittels einer ebenfalls mitgelieferten Schablone (in der Verpackung integriert) an allen möglichen Kisten, Koffern usw. verschraubt werden können,die somit  genauso wie die Kühlboxen einfach auf der Montageplatte ein- und ausgeklinkt werden.

Zu beziehen sind  die Schubladensysteme für viele verschiedene Fahrzeuge z.Bsp. bei Taubenreuther (D) oder Casty Offroad (CH).

Gruss!
MARCO

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Driver
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Beitrag von Driver »

Hi Marco,

freut mich, daß es bei Dir so gut passt. Ein Freund wollte sich das System für seinen Freelander zulegen und hat sich das auf der Messe in Bad Kissingen angeschaut. Er war nicht sonderlich begeistert, meinte, die Verarbeitung wäre nicht die Beste und es ginge seitlich zuviel Stauraum verloren, den man durch zusätzliche Fächer von oben (nicht herausziehbar) nutzbar hätte machen können. Ausserdem war die Höhe nicht ideal, da sich bei umgeklappten Rücksitzen keine einheitliche Fläche ergab.
Mag sein, daß er zu penibel ist, und mag auch sein, daß ein SUV aus dem Raster fällt, aber ich gehe nach seiner und Deiner Beschreibung davon aus, daß die Systeme wohl von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich gut passen.

Gruß
Jürgen
[i]I don't suffer from Insanity, I enjoy every Minute of it![/i]

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Beitrag von netzmeister »

Hoi Marco!

Danke für die ausführliche Beschreibung - bin auf die Bilder gespannt! (Wollte das gerade in Schwytzerdütsch verfassen, hab´s aber dann doch sein lassen...wär eh et richtig gsi...).

Salü,
Dr Netzmeischdr
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MARCO
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Beitrag von MARCO »

Hallo Jürgen!
Es kann durchaus sein, dass es da fahrzeugspezifische Unterschiede gibt; wenn es an einem Freelander etwas weniger gut gelöst ist, passt es doch gerade darum wieder umso besser...
;-)

Hoi Netzi!
Schreib ruhig in Mundart, da gibt's ja keine wirklichen "Vorschriften" Du kannst also ausnahmsweise gar nichts falsch machen!
;-)

(Edited by MARCO at 14:07 am 11. Aug. 2003)
MARCO

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MARCO
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Beitrag von MARCO »

..nicht dass Ihr denkt, ICH hätte da'was verschlafen; die Bilder sind schon längst bei IHM...
MARCO

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Beitrag von Harald KJ70 »

Das war uns schon klar ......  :biggrin:
Gruß   Harald    

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Beitrag von netzmeister »

Quote: from MARCO on 19:03 am 19. Aug. 2003
..nicht dass Ihr denkt, ICH hätte da'was verschlafen; die Bilder sind schon längst bei IHM...

Hast Du Deine Bilder vom Frontscheibenaustausch denn schon gesehen?

Also mecker nicht...!

*schluchz*
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Beitrag von MARCO »

Oho!
Daaaaaaaaaaaanke!!!
(Obwohl; DAS interessiert doch eh keinen!?! - *seufz*)
:-)
MARCO

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Beitrag von netzmeister »

Na siehste - wir kriegen den Rückstand schon noch ein wenig aufgeholt...

Und außerdem habe ich für den Herbst schon was schönes für Euch alle in petto - aber so richtig losgehen kann´s erst nach dem Buschtaxi-Treffen!
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Beitrag von DerAustralier »

wasn ? ein buch ? mit allen bildern drin ? quasi ein bilderbuch ? :biggrin:
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Beitrag von netzmeister »

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Beitrag von MARCO »

Saubere Arbeit; DANKE Alex!!!
MARCO

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Franky
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Beitrag von Franky »

Ich habe das system seit gestern im 100er eingebaut. Wirklich eine tolle Sache.
[b]FRANKY[/b]
LC 100[url]http://www.michler.ch/Toyoworld.htm[/url]

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Beitrag von netzmeister »

Du wolltest uns doch bloß mal schnell den 100er reindrücken...gib´s doch zu... :biggrin:

Dann ma her mit die Bilders! Das wollen wir doch mal sehen, wie das aussieht.
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Beitrag von MARCO »

...und nicht vergessen, gleich ein Paar stärkere Federn für die Hydropneumatik-Aufhängung in Safenwil ordern; das System dürfte mit dem relativ schweren Einbau und üppigem Reisegepäck mit den jetztigen Federn bereits am Anschlag sein...
;-)

Im Ernst Frank; lade mal richtig Gewicht zu und überfahre ein paar Kuppen - die dynamische Belastung der Hinterachse könnte das System , falls mit zu weichen Federn ausgestattet , dahingehend überfordern, das nach dem Einfedern die "N"-Position nicht mehr gehalten werden kann.
Abhilfe leisten entsprechend stärkere Federn (es gibt 9 verschiedene Typen!), allerdings darf man auch nicht übertreiben, da sich ansonsten die "Low"-Position nicht mehr erreichen lässt.
Um die richtigen Federn zu erwischen, gibt's eine Berechnungstabelle.

Gruss!
MARCO

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