Anhängerkupplung für HZJ
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Anhängerkupplung für HZJ
Thomas 26.Mar.2001 21:00
Hallo Leute,
ich habe irgendwo mal gelesen das es eine Anhängerkupplung für den HZJ gibt die nicht so riesig ist.
War, so glaube ich, eine Firma aus Freiburg.
Die sollte an die Hecktraverse mit Verstärkungen angebaut werden.
Weiss irgendjemand was darüber ich finde es nicht wieder.
Vielen Dank im Voraus
Thomas
Hallo Leute,
ich habe irgendwo mal gelesen das es eine Anhängerkupplung für den HZJ gibt die nicht so riesig ist.
War, so glaube ich, eine Firma aus Freiburg.
Die sollte an die Hecktraverse mit Verstärkungen angebaut werden.
Weiss irgendjemand was darüber ich finde es nicht wieder.
Vielen Dank im Voraus
Thomas
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Thomas Schmitt 26.Mar.2001 21:58
Hallo Thomas
Habe diese mir einbauen lassen.Bitte rufe
einmal Herrn Jeschke Autohaus Seifert
Limburg Lahn an (06431/9110925).Der kann
dir super alle Details sagen.
Gruss Thomas
Hallo Thomas
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Gruss Thomas
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Thomas 27.Mar.2001 09:00
Wie heisst den der Hersteller und die TYP-Bezeichnung?
damit wäre mir recht geholfen.
Schau doch bitte mal aufs TYP Schild an der Kupplung und dem Anhängebock.
Vielen Dank im Voraus
Wie heisst den der Hersteller und die TYP-Bezeichnung?
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Frank M. 27.Mar.2001 09:27
Habe eine AHK von Brink an meinem 78er. Die ist genau wie sie sein soll: Block sitzt gut eingepasst unter der Stossstange ohne irgendwo herauszuragen, Steckdose liegt geschützt, Zughaken ist stabil aber schlank (lässt das Fzg. nicht aufsitzen im welligen Gelände sondern betätigt sich als "Grabenpflug") - und hat trotz 235/85-Reifen die richtige Höhe sodass meine Hänger nicht "bergauf" stehen.
Habe schon AHK an J7 gesehen die weniger passend aussahen.
Gruss Frank
Habe eine AHK von Brink an meinem 78er. Die ist genau wie sie sein soll: Block sitzt gut eingepasst unter der Stossstange ohne irgendwo herauszuragen, Steckdose liegt geschützt, Zughaken ist stabil aber schlank (lässt das Fzg. nicht aufsitzen im welligen Gelände sondern betätigt sich als "Grabenpflug") - und hat trotz 235/85-Reifen die richtige Höhe sodass meine Hänger nicht "bergauf" stehen.
Habe schon AHK an J7 gesehen die weniger passend aussahen.
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Ralf Beck 27.Mar.2001 11:08
Hi Thomas,
Du meinst vermutlich die AHK von PEKA Fahrzeugbau GmbH&Co KG in 76185 Karlsruhe, Rheinstraße 116, Tel.: 0721/559090.
Typ K50C, Bestellnummer: 25.2229, Stützlast 100 kg, Anhängelast 2300 kg bei Toyo J7
Gruß
Ralf
Hi Thomas,
Du meinst vermutlich die AHK von PEKA Fahrzeugbau GmbH&Co KG in 76185 Karlsruhe, Rheinstraße 116, Tel.: 0721/559090.
Typ K50C, Bestellnummer: 25.2229, Stützlast 100 kg, Anhängelast 2300 kg bei Toyo J7
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Johannes 29.Mar.2001 15:42
Hi Thomas,
nicht empfehlenswert ist in diesem Fall die 3,5to AHK von westfalia, die an meinem 78er den Überhang nach hinten nochmal tiefer zieht, und eigentlich immer irgendwo aufsitzt. hat eigentlich schon keinen Lack mehr an der Unterseite, und die Steckdoenhalterung ist mittlerweile derartig verbogen, dß es eigentlich nur noch eine Frage der zeit ist, bis ich die woanders plazieren muß.Einziger Vorteil - zieht halt ordentlich was weg.
Vielleicht ist ja auch #ne Negativabgrenzung hilfreich
keep cruisin'
Johannes
Hi Thomas,
nicht empfehlenswert ist in diesem Fall die 3,5to AHK von westfalia, die an meinem 78er den Überhang nach hinten nochmal tiefer zieht, und eigentlich immer irgendwo aufsitzt. hat eigentlich schon keinen Lack mehr an der Unterseite, und die Steckdoenhalterung ist mittlerweile derartig verbogen, dß es eigentlich nur noch eine Frage der zeit ist, bis ich die woanders plazieren muß.Einziger Vorteil - zieht halt ordentlich was weg.
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wüstenMaus 29.Mar.2001 22:05
Hi,
hätte noch eine Variante zu bieten:
AHK von Westfalia Typ 353179 für J7, Anhänge-
last 2,8 t; Stützlast 100 kg;
Bin sehr zufrieden damit, zumal die Traverse
direkt am Rahmen befestigt wird, und somit nicht sichtbar vor der Stoßstange, sonder unterhalb des Rahmens sitzt; d. h. kein über-
hängendes Teil. Nur die AHK an sich, steht nach hinten über. Das geschmiedete Teil ist mit zwei M12er Schrauben befestigt, sodass es
bei Bedarf leicht zu demontieren wäre.
Der einzige Nachteil ist die Steckdose, die bei Geländeeinsatz versetzt werden sollte. Kabel ist ausreichend vorhanden.
Gruß
Mathias Maus
Hi,
hätte noch eine Variante zu bieten:
AHK von Westfalia Typ 353179 für J7, Anhänge-
last 2,8 t; Stützlast 100 kg;
Bin sehr zufrieden damit, zumal die Traverse
direkt am Rahmen befestigt wird, und somit nicht sichtbar vor der Stoßstange, sonder unterhalb des Rahmens sitzt; d. h. kein über-
hängendes Teil. Nur die AHK an sich, steht nach hinten über. Das geschmiedete Teil ist mit zwei M12er Schrauben befestigt, sodass es
bei Bedarf leicht zu demontieren wäre.
Der einzige Nachteil ist die Steckdose, die bei Geländeeinsatz versetzt werden sollte. Kabel ist ausreichend vorhanden.
Gruß
Mathias Maus
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Stefan 31.Mar.2001 08:04
Hallo Mathias,
die gleiche habe ich auch am 73er. (Typ heißt aber 335 179 nicht 353 179) Die Steckdose muß man unbedingt verlegen, sonst ist sie schnell abgefahren. Den Zughaken habe ich etwas verkürzt, die Planflächen rechts und links verlängert (Achtung Prüfzeichen nicht mit wegfräsen) und mit neuen Löchern wieder angeschraubt. Jetzt steht dieser nicht mehr gar so weit über, da ich die hintere Orginalstoßstange entfernt habe und die Lichter oben sind.
Jetzt stört's wenig im Gelände und bei Bedarf läßt sich der Haken schnell abschrauben. Gute Lösung.
Gruß, Stefan
Hallo Mathias,
die gleiche habe ich auch am 73er. (Typ heißt aber 335 179 nicht 353 179) Die Steckdose muß man unbedingt verlegen, sonst ist sie schnell abgefahren. Den Zughaken habe ich etwas verkürzt, die Planflächen rechts und links verlängert (Achtung Prüfzeichen nicht mit wegfräsen) und mit neuen Löchern wieder angeschraubt. Jetzt steht dieser nicht mehr gar so weit über, da ich die hintere Orginalstoßstange entfernt habe und die Lichter oben sind.
Jetzt stört's wenig im Gelände und bei Bedarf läßt sich der Haken schnell abschrauben. Gute Lösung.
Gruß, Stefan
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