Motorwarnleuchte und Fehlercode P0622…

[Cruisero]

Frage an das Schwarmwissen:

Beim Hilux ging heute die Motorwarnlampe an. In dem ScanGauge-Teil, was ich habe, ist der Fehlercode P0622 ablegt. Das heißt ja irgendwas mit Generator Fehlfunktion, habe ich auf die Schnelle herausgefunden. Passt das zusammen oder bedeutet die Motorwarnleuchte etwas anderes? Der Generator liefert im Leerlauf 14,0 V an der Batterie gemessen.

Danke für eure Hinweise.
Gruß
Frank

[quadman]

Wenn der Generator zickt, geht die Leuchte mit dem Batterie Symbol an. Die 14 Volt sind ja ok.

Da binn ich gespannt, was es ist.




Gruß Stefan

[hakim]

Hallo,
vielleicht hat die Ladekontrollleuchte (Batteriesymbol) ja mal kurz schwach aufgeflackert und du hast es übersehen. Ist die kurze Spannungsschwankung vorüber, erlischt diese Kontrolle ja sofort, während die Motorkontrollleuchte dauerleuchtet, um auf den hinterlegten Fehlercode hinzuweisen. Ich würde davon ausgehen, daß der Generator langsam stirbt, auch wenn die Ladespannung im Moment mit rund 14V in Ordnung ist. Lösche mal den Fehler und beobachte, ob er bald wieder kommt. Die Polklemmen sitzt fest an der Batterie, mitsamt der weißen Plus-Leitung zum Generator?
Hakim

[Cruisero]

Vielen Dank, Hakim.
Fehleranzeige gelöscht, keine losen Kabel gefunden, Motor läuft top, Stefan muss weiter neugierig bleiben… .

Beste Grüße
Frank

[quadman]

Wenn nichts ist, super. Irgendwie muss aber der Fehlercode ja zustande gekommen sein...

[TimHilux]

Zumal ein Fehlercode nur dann gespeichert und permanent wird wenn der Fehler immer wieder aufläuft.

[der_o]

Und?

Was ist draus geworden?

Ich habe den Fehler jetzt auch ausgelesen

[Dotzi]

Hallo allerseits,
ich hatte ebenfalls mal solch ein Phänomen. Bei mir war die Ursache definitiv die verbaute PV-Versorgung. Bei sehr starkter Sonneneinstrahlung und max. Leistung des Ladereglers hat dieser die Batterien höher geladen als die Lima zu liefern vermag. Dies hat zu der Störung geführt. Nach Runterstellen der Ladespannung vom Solarregler ist das Problem nie wieder aufgetreten.
Ich muß dazu sagen daß ich die Spannung aufgrund der verbauten AGM auf 14,7 Volt eingestellt habe um die ordentlich voll zu kriegen. Hat wohl nicht so funktioniert wie ich mir das vorgestellt habe.
Könnte in deinem Fall natürlich auch eine andere Ursache haben, daher nur als Anregung am Rande.

Bin auf die tatsächliche Ursache gespannt, sozusagen eine Erweiterung des Schwarmwissens.

Viele Grüße,
Jochen