Formalitäten bei Warenimport aus England
Formalitäten bei Warenimport aus England
Moin,
hat schon mal jemand, seit dem Inkrafttreten des Brexit, Waren aus England nach Deutschland importiert? Ich habe mal danach gegoogelt und bekomme viele widersprüchliche Treffer. Demnach ist diese ganze Zollgeschichte extrem aufwändig.
Kann mir vielleicht jemand beschreiben, wie man da am einfachsten vorgeht?
Gibt es nicht auch in England Paketdienste, die einem die Formalitäten (Mwst, Zoll) gegen Bezahlung abnehmen?
Für Tipps wäre ich sehr dankbar.
Gruß
Olli
hat schon mal jemand, seit dem Inkrafttreten des Brexit, Waren aus England nach Deutschland importiert? Ich habe mal danach gegoogelt und bekomme viele widersprüchliche Treffer. Demnach ist diese ganze Zollgeschichte extrem aufwändig.
Kann mir vielleicht jemand beschreiben, wie man da am einfachsten vorgeht?
Gibt es nicht auch in England Paketdienste, die einem die Formalitäten (Mwst, Zoll) gegen Bezahlung abnehmen?
Für Tipps wäre ich sehr dankbar.
Gruß
Olli
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Nach meiner Erfahrung mit Zeug aus Australien: du kriegst die Sachen normal per Post, musst sie dann abholen und da Zoll und Gebühren zahlen. Was willst du denn importieren, bzw. wie viel ist es Wert?
2021 GRJ78 (RIP) ~ Instagram
1996 FZJ80 (RIP)
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Bremsenteile für den Taro. Warenwert netto 140 Pfund, also knapp 170 Euro.
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- Wohnort: Kiel
Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Das Zoll Prozedre wird bei UK Importen vom Versandunternehmen übernommen, da habe ich schon mehrere Varianten erlebt:
DHL klingelt an der Tür und hätte gerne Geld....
Es kommt eine Mail, mit ner Zahlungsaufforderung, nach Zahlungseingang wird das Paket ausgeliefert ( FedEx, UPS, DPD )
Zusätzlich zu Zoll und Einfuhrumsatzsteuer kommt da dann die Bearbeitungsgebühr dazu, schwankt teilweise extrem....
( DHL 6,-€, FedEx 15,-€ )
DHL klingelt an der Tür und hätte gerne Geld....
Es kommt eine Mail, mit ner Zahlungsaufforderung, nach Zahlungseingang wird das Paket ausgeliefert ( FedEx, UPS, DPD )
Zusätzlich zu Zoll und Einfuhrumsatzsteuer kommt da dann die Bearbeitungsgebühr dazu, schwankt teilweise extrem....
( DHL 6,-€, FedEx 15,-€ )
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
... schau' auch auf die Importwerte, bei kleineren Beträgen kann es u.U. Sinn machen aus einer Bestellung zwei zu machen.
Erst ab bestimmten Beträgen wird EUSt und ggf. Zoll fällig.
Erst ab bestimmten Beträgen wird EUSt und ggf. Zoll fällig.
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Danke für Eure Tipps
Gruß
Olli
Gruß
Olli
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Moin,
gerade kam die Antwort auf meine Bestellung:
"Hi,
Thank you for the email.
Sorry at present all of Europe is suspended so we aren’t sending to Germany at the moment.
Our systems are not set up for the new rules since Brexit.
I would maybe search the internet or try your local Toyota dealership.
Sorry we are unable to help on this occasion.
Kind Regards "
Gruß
Olli
gerade kam die Antwort auf meine Bestellung:
"Hi,
Thank you for the email.
Sorry at present all of Europe is suspended so we aren’t sending to Germany at the moment.
Our systems are not set up for the new rules since Brexit.
I would maybe search the internet or try your local Toyota dealership.
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Gruß
Olli
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- Registriert: So 11. Dez 2016, 10:14
Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
https://partsouq.com/
https://www.amayama.com/en
Bei denen mal probieren, da gibts fast alle Toyota OEM Teile zu vernünftigen Preisen und beide Unternehmen machen gute Versandabwicklungen.
Partsouque versendet nur aus UAE, während Amayama sowohl aus Japan als auch aus UAE versendet.
In Japan gibt es erfahrungsgemäß bessere verfügbarkeiten aber dafür auch teurer als UAE.
https://www.amayama.com/en
Bei denen mal probieren, da gibts fast alle Toyota OEM Teile zu vernünftigen Preisen und beide Unternehmen machen gute Versandabwicklungen.
Partsouque versendet nur aus UAE, während Amayama sowohl aus Japan als auch aus UAE versendet.
In Japan gibt es erfahrungsgemäß bessere verfügbarkeiten aber dafür auch teurer als UAE.
grüße Nils
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Mein Problem ist nur:
Dazu brauche ich eine Toyota-Fgst-Nr. Mein Taro hat aber leider eine VW-Fgst-Nr.
Beim Toyo-Händler ist es genau so. Sein Teile-Programm akzeptiert auch nur Toyo-Fgst-Nr.
Aber Danke für den Tipp. Vielleicht geht das ja über die vorhandenen ET-Nummern. Das probiere ich mal aus.
Gruß
Olli
PS: Gerade ausprobiert. Funktioniert tatsächlich über die Teile-Nr. aber bei beiden Händlern "nicht lieferbar"
Dazu brauche ich eine Toyota-Fgst-Nr. Mein Taro hat aber leider eine VW-Fgst-Nr.
Beim Toyo-Händler ist es genau so. Sein Teile-Programm akzeptiert auch nur Toyo-Fgst-Nr.
Aber Danke für den Tipp. Vielleicht geht das ja über die vorhandenen ET-Nummern. Das probiere ich mal aus.
Gruß
Olli
PS: Gerade ausprobiert. Funktioniert tatsächlich über die Teile-Nr. aber bei beiden Händlern "nicht lieferbar"
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Olli16 hat geschrieben:Moin,
gerade kam die Antwort auf meine Bestellung:
"Hi,
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Olli
Sehr rückständig. Paddock zB. (das Partsouq oder Amayama für Land Rover) hat schon seit über einem Jahr im Checkout die Endsumme incl. aller neu hinzugekommenen Abgaben und Versand nach Deutschland sowie Resteuropa.
meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90
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- toyotamartin
- Beiträge: 7813
- Registriert: Mo 28. Jun 2004, 22:09
- Wohnort: Krems
Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
zu einem engl.Freund senden lassen und der sendet nach D
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Hatte ich mir auch schon gedacht. Ich überlege schon, wer in meinem Bekanntenkreis Freunde oder Verwandte in England hat. Noch ist mir niemand eingefallen
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- Beiträge: 1044
- Registriert: So 11. Dez 2016, 10:14
Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Schreib mal welche Teile du genau brauchst, welches Baujahr und welchen Motor du hast.
Wenn es die Teile in England gibt wird man sie bestimmt auch wo anders bekommen, ich bezweifele das die dort Produziert werden.
Wenn es die Teile in England gibt wird man sie bestimmt auch wo anders bekommen, ich bezweifele das die dort Produziert werden.
grüße Nils
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
Notlösung:
Man kann auch zu etwas höheren Gebühren (ca. 10 GBP mehr) einen Dienstleister wie zB. shiparound.de beauftragen. Paketschein von hier aus buchen, rübermailen und aufs Paket kleben lassen. Man muss allerdings die Paketmaße wissen und es muss in UK jemand am Abholungstag vor Ort sein.
Etwas guter Willen auf der Insel ist natürlich Voraussetzung. Nettozahlung würde etwas risikovermindert über Paypal 'Zahlung in 30 Tagen' gehen.
Man kann auch zu etwas höheren Gebühren (ca. 10 GBP mehr) einen Dienstleister wie zB. shiparound.de beauftragen. Paketschein von hier aus buchen, rübermailen und aufs Paket kleben lassen. Man muss allerdings die Paketmaße wissen und es muss in UK jemand am Abholungstag vor Ort sein.
Etwas guter Willen auf der Insel ist natürlich Voraussetzung. Nettozahlung würde etwas risikovermindert über Paypal 'Zahlung in 30 Tagen' gehen.
meine bisherigen 4x4: Patrol K160-->Toyota LJ70-->Toyota KJ73-->LR Defender 90
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Re: Formalitäten bei Warenimport aus England
quackderbruchpilot hat geschrieben:Schreib mal welche Teile du genau brauchst, welches Baujahr und welchen Motor du hast.
Wenn es die Teile in England gibt wird man sie bestimmt auch wo anders bekommen, ich bezweifele das die dort Produziert werden.
VW Taro, baugleich mit Hilux LN110, Bj. 1995, Motor 2L-2
1x Front Disc Backing Plate Right Hand - Teile-Nr: 47704 35050
1x Front Disc Backing Plate Left Hand – Teile-Nr: 47703 35350
Gruß
Olli
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