265/75/16 oder 255/85/16 am J90

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j9weis
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Beitrag von j9weis »

Griaß Eich,

Ich fahre einen J9 ohne Verbreiterungen mit der Bereifung 235/85/16 auf Stahlfelgen 6x16 Zoll.

Habe mir jetzt 7 Zoll Stahlfelgen gekauft und ein OME Fahrwek bestellt. Vorne mittel und hinten schwere Ausführung. Dann wollte ich auf  die Dimenssion 265/75/16 wechseln.Diese Kombination passt perfekt und sieht "stimmig" aus.Habe ich selbst gesehen.Hiermit viele Grüße an Martin.

Bin jetzt jedoch beim Überlegen ob ein 255/85/16 auch passen würde. Oder ist diese Dimension doch zuviel des Guten für den J9.Vom Platz in den Radkästen müsste er sich ausgehen, wenn diese ein wenig mit dem Heisluftföhn bearbeitet werden.

Was meint ihr?

Viele Grüße aus Tirol

Gerhard
Grüße Gerhard der jetzt einen HZJ 80 fährt...

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Gerard
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Beitrag von Gerard »

Hallo Erich  !

Ich habe vor einiger Zeit einen J9 mit den 255´ern gesehen - sah toll aus !!Leider hatte ich keine Gelegenheit mit dem Besitzer zu sprechen .............
Meines Wissens gibt es an der Vorderachse, vor allem mit OME-Fahrwerk, keine Probleme, Lenkeinschlag muss nachgestellt und selbstverständlich auch die Spur überprüft werden. An der Hinterachse reicht im besten Fall der Heissluftföhn. Ansonsten sollte ein bischen Klopfen und Dengeln reichen.
Was ich persönlich als gravierenden Nachteil empfinde, die Dimension 265/75 passt genau noch an die Hecktüre, der 255/85 passt nicht mehr drauf, bzw. dann kannst Du die Hecktüre nicht mehr schliessen!!
Wohin ansonsten mit dem Reservereifen?? Auf´s Dach - finde ich im Alltag auch nicht soooo toll......
Deshalb werde ich fürs erste bei meinen 265/75 bleiben, immer noch der beste Kompromiss.

Solltest Du Deinen J9 auf die 255´er stellen - unbedingt Bilder zeigen !!!!!!!!!!

Servus, Gerhard
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j9weis
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Beitrag von j9weis »

Hallo Gerhard,

Danke für deine Antwort.

Kann mir schon vorstellen das der J9 mit den 255ern s u p e r aussehen muß.Ich warte jetzt mal auf das bestellte OME Fahrwerk das wir dann einbauen werden.

Vielleicht meldet sich in der Zwischenzeit noch jemand mit der Dimension 255/85/16 am J9 und berichtet über seine Erfahrungen.

Grübbel,Grübbel,Grübbel...

Sollte ich mich dann entschlossen haben, gibts selbstverständlich gerne Fotos dazu.

Grüße

Gerhard
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martin7
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Beitrag von martin7 »

hallo ihr 2 ger(h)ards,

erst mal vielen dank für die blumen.
mein toyota händler hat mittlerweile seinen kurzen j9 mit ome auf 255/85er gestellt. wenn ich das nächste mal dort bin nehme ich die kamera mit -- versprochen -- grüße

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j9weis
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Beitrag von j9weis »

Hallo Martin,

Ein Foto vom J9 mit den 255ern wäre der  W A H N S I N N ! ! !

Danke für deine Mühe!

Grüße

Gerhard
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Gerard
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Beitrag von Gerard »

Hey Martin !

Nicht nur Fotos - I N F O ´ S  wären genauso wichtig !!   ;)

Ciao, Gerhard
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martin7
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Beitrag von martin7 »

hallo gerard,

was für infos soll ich denn liefern? -- hab die karre nicht mal selber fotografiert.

nur soviel: da es sich hier um den special handelt der auf 255er gestellt wurde ist die längere übersetzung wohl weniger das problem als bei einem county -- so wie ihn gerhard und ich fahren. von einem anderen county fahrer mit 255ern weiss ich dass es dennoch geht -- denke aber mal dass das anfahren mit einem schweren hänger dann zum problem wird -- wie es dann beim D4D aussieht weiss ich nicht -- nur soviel: mit 2,5t hänger und 265/75ern hatte ich schon gut zu kämpfen -- vor allem beim anfahren am hang.

die bilder sind mittlerweile seit einer woche beim netzmeister.
wahrscheinlich kam er wegen der messe -- auf der der j9 mit 255ern wohl auch zu sehen war -- nicht dazu.

grüße -- martin

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j9weis
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Beitrag von j9weis »

Hallo Martin,

bitte schick mir die Bilder vom J9 mit den 255ern auch an meine e-mail Adresse.

Danke, danke

Gerhard
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netzmeister
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Beitrag von netzmeister »

Hier kommen die Bilder - sorry für die Verspätung.

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j9weis
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Beitrag von j9weis »

Hallo Martin und Netzi,

danke für die Fotos, sieht richtig "erwachsen"aus.Wobei mir persönlich das County-Modell um Welten besser gefällt.

Ich habe gar nicht gewußt, daß die Special und Standardmodelle des J9 anders übersetzt sind, weiß jemand warum?
Oder meint Martin den Übersetzungsunterschied zwischen Schalt und Automatic-Getriebe?
Ich weis nur von meinem Standardmodell das dieser mit der Originalbereifung 215/80/16 viel zu kurz übersetzt war und bei Autobahnfarten mit dem 5.Gang in den roten Bereich gedreht werden konnte.

Viele Grüße

Gerhard
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Plastic Bertrand

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Beitrag von Plastic Bertrand »

Dieses in der Tat schnucklige Wägelchen wurde übrigens von Toyota Nestle in Dornstetten aufgebaut.

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George
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Beitrag von George »

Hallo
Das Aut. Getriebe (4 Gang) ist länger unter/übersetzt als das 5 Gang Getriebe. Dies aber unabhängig vom Modell. Modellabhängig ist nur die Achsuntersetzung.
Achsuntersetzung Modell VX (mit Plasticverbreit.):4,300:1 (Serienreifen:265/70x16)

Achsuntersetzung Modell LX (Country in A): 4,100:1 (Serienbereifung: 215/80x16)

Gruss Georg

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Gorli
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Beitrag von Gorli »

Da passen ja sogar noch 285/75 R16 drauf    
MfG    
Gorli    GD300 Cabrio "G-Fender"    -  * Bodylift und Schlechtwegefedern, 235/85 R16 und ein gescheiter Saugdiesel, mehr brauchts nicht...*

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Gerard
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Beitrag von Gerard »

@Gorli
Schau Dir doch mal die HP von Forumsmitglied Fongs an www.hzj71.ch   Der hat sowas schonmal gemacht.

Ciao, Gerhard
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j9weis
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Beitrag von j9weis »

iaß Eich,

285/75/16 sind sicher eine Alternative( viele Reifen zur Auswahl auch im  AT Bereich ), jedoch nur für J9 Modelle mit Plastikverbreiterung und die Felgenbreite muß mindestens 7,5 Zoll haben. Hier ein Beispiel http://www.extrem-motorsport.de/
Beides trifft jedoch nicht für mich zu.
OME habe ich mittlerweile schon eingebaut, Optik suuuper, erste Efahrungen nach meiner Urlaubsfahrt in die Pyrenäen in ca. 2 Monaten.
255/85/16 Bfg MT sind bestellt, sobald ich sie montiert habe gibt es Fotos.

Viele Grüße

Gerhard
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