Sandformel

Light Duty (Bundera/Prado): 1984 - 1996
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Timo
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Sanformel

Beitrag von Timo »

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@ Eberhard

Ich gehe mal davon aus, daß es dem Antriebsstrang des FJ60 relativ egal sein wird, solange der Allrad hauptsächlich im Sand benutzt wird, meinst Du nicht? Für diesen Zweck dürften die unterschiedlich großen Reifen ideal sein.

Gruß

Timo
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12HT
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Re: Sandformel

Beitrag von 12HT »

Witzig,
hat jemand das Excelfile noch aktuell da?
Die Links sind ja tot...

Gruß Markus

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Ozymandias
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Re: Sandformel

Beitrag von Ozymandias »

Ich glaub das habe ich noch auf dem PC zuhause, aber mehr als ne witzige Spielerei war es nicht.
Ein Fiat Panda erreicht den gleichen Wert wie ein Unimog... :rofl:

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netzmeister
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Re: Sandformel

Beitrag von netzmeister »

Ich habe noch eine aktuelle Geschichte dazu, die ich die nächsten Tage noch verwursten wollte. Ich such's nachher mal raus.
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Feldi
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Re: Sandformel

Beitrag von Feldi »

Ozymandias hat geschrieben:Ein Fiat Panda erreicht den gleichen Wert wie ein Unimog.

Ist ja nicht so weit hergeholt - die Ente war z.B. auch ein gutes Sandfahrzeug.

Die Formel ergibt durchaus Sinn, auch wenn man sich den quadratischen Einfluß des Raddurchmessers erstmal "zurechtdenken" muss.
Feldi (ganz im Süden)

"I woid beim IQ dreistellig sei, ned beim G'wicht" (Klaus Eckel)

"Die Wirklichkeit ist ein fortlaufender Prozess, der nicht mehr zu stoppen ist." (Harald Lesch)

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12HT
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Re: Sandformel

Beitrag von 12HT »

Und wie trage ich das Leistungsgewicht ein, direkt als Ergebnis von Tonnen/Leistung in KW?

Gruß Markus

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Feldi
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Re: Sandformel

Beitrag von Feldi »

12HT hat geschrieben:Und wie trage ich das Leistungsgewicht ein, direkt als Ergebnis von Tonnen/Leistung in KW?

Gruß Markus


S = ((n * d * d * b) / G)) * (P / G) * (nt / n)

S = (nt * d * d * b * P) / (G * G)


In eine der Formeln einfach für <P> die Leistung in KW und für <G> das Gewicht in t einsetzen.
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HJ61-Freak
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Re: Sandformel

Beitrag von HJ61-Freak »

Feldi hat geschrieben:Ist ja nicht so weit hergeholt - die Ente war z.B. auch ein gutes Sandfahrzeug.

Die Formel ergibt durchaus Sinn, auch wenn man sich den quadratischen Einfluß des Raddurchmessers erstmal "zurechtdenken" muss.

Die Ente hat auch, bezogen auf den Durchmesser, ziemlich große Räder. Ich meine, es wurden serienmäßig 125R15 verbaut.

Gruß

Florian
'86er-HJ61, 450tkm, OME schwer, 35x12,5R15 auf 8,5x15 ET -35, pneumatische gesteuerte HA-Sperre, 80mm Bodylift, optimiertes Verdichterrad, Recaros m. Schwingkonsolen, Aufstelldach u. Innenausbau, div. Zusatzinstrumente, 3"-Abgasanlage inkl. Eigenbau-turbine-outlet, Sidepipe

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toyotamartin
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Re: Sandformel

Beitrag von toyotamartin »

Und sehr leicht war sie auch....

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12HT
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Re: Sandformel

Beitrag von 12HT »

Danke Feldi,
damit hat mein 61er einen Wert von gut 22,
wenn ich alleine drinsitze :-D

Gruß Markus

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Lemming
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Re: Sandformel

Beitrag von Lemming »

Mein Lux einen Wert von knapp über 14.... ist das jetzt gut oder schlecht?
Ihr seid doch von allen guten Tassen verlassen...

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12HT
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Re: Sandformel

Beitrag von 12HT »

Also irgendwo, ich finds aber net mehr,
hab ich was gelesen wo die Richtwerte standen,
vielleicht kann das mal jemand posten...

Gruß Markus

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Hydraulinski
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Re: Sandformel

Beitrag von Hydraulinski »

Lemming hat geschrieben:Mein Lux einen Wert von knapp über 14.... ist das jetzt gut oder schlecht?


Das bedeutet, dass Du feiner bist in bezug auf den Sand als Markus!

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holefire
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Re: Sandformel

Beitrag von holefire »

Sollte aus zeitgemäßer Sicht, die Sandformel nicht auch eine Variable oder Konstante für Assistenzsysteme beinhalten? :lol:

"Sandformel"… was für ein spannend, klingender Name. Als würde Lara Croft dahinter stecken..
Aberglaube bringt Unglück

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RobertL
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Re: Sandformel

Beitrag von RobertL »

Na der Satz von Pythagoras wurde auch nicht verändert nur weil es Taschenrechner gibt! :baeh:

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buschfieber
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Re: Sandformel

Beitrag von buschfieber »

holefire hat geschrieben:Assistenzsysteme


Navi?
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