original Rücksitzbank

[Ekki]

Hallo miteinander,
habe heute mit dem grössten Toyotahändler Deutschlands wegen Einbau einer Rücksitzbank quer zur Fahrtrichtung inkl. 3-Punktgurten, Tüv usw. telefoniert. Der freundliche Meister teilte mir mit, dass diese Geschichte superkompliziert wäre, da die Bodengruppe keine Befestigungsmöglichkeiten bieten würde. Auf meinen Einwand, dass es auch HZJ 78 serienmässig mit Rückbank gäbe (siehe Toyota Gibraltar) erwiederte er, dass diese Fahrzeuge von vornherein anders gebaut wären. ...und mit den Gurten würde auch nicht funktionieren und der Tüv würde da eh nicht mitspielen, bla, bla, bla.
Wer von Euch Spezialisten weiss, ob die Bodengruppe für die orig. Quersitzbank geeigenet ist oder nicht? Möglicherweise hat ja einer so'n original Teil schon eingebaut, bzw. in seinem 78er drin. Bin für jeden Tip dankbar.

Gruss Ekki

[Heidi Frint]

@Ekki:
Kann mir nicht vorstellen, daß die eine eigene Karosserievariante extra wegen der Rückbank konzipiert haben...
Guck mal in Deinen E-Mail-Briefkasten, hab Dir 'ne Mail geschickt.

[Matze]

Hi Folks
Mir wurden am Telefon/E-mail   Preise von DM 5850 bis DM 7.000 genannt.
Es ist wohl nur eine Heidenarbeit alle Ersatzteilnummern rauszusuchen und zu bestellen. - aber bei dem Preis sollte das wohl für die Händler machbar sein. Von einer anderen Bodengruppe hat keiner was gesagt

[Tom2]

An der Bodengruppe werden Verstärkungsbleche angebracht .
Sind Originalteile die natürlich bei lang Sitzbänken nicht vorhanden sind und noch angebracht werden müssen.
die größe sagt eben nix über die Qualität aus.
Gruß aus Hamburg
Tom.
P.S.
vieleicht kann Hannes ja mal in Australien nach gebrauchten Bänken schauen?

[Guest]

ich habe das bei meinem HZJ 73 machen lassen.
(beim karosseriespengler !) . die nötigen teile waren
vom martin (többen). laut toyota mayr, ludwigsmoos
gibt es etliche verschiedene bodengruppen.

[Tom2]

das ist wohl richtig mit den Bodengruppen, aber das bezieht sich auf die unterschiedlichen längen.
für den HZJ 73/74 kann man die LJ/KJ 73 Rücksitzbank nehmen.
Da braucht man nun wirklich keinen sogenannten Spezi, der alles zum Geheimniss macht.
beim 78er sind die Bodengruppen genau wie beim 75 egal für welches land.
Eventuel müssen ein paar zusätzliche löcher gebohrt werden.
Gruß
Tom

[Ekki]

@ Guest,
was haben diese benötigten Teile denn gekostet? Ein Karosseriebauer, der das Teil montiert und tüven lässt dürfte wohl nicht das allzugrosse Problem sein.

Gruss Ekki

[Fuhrmi]

Dauernd höre ich in den Foren von diesem Preiniveau zwischen 5 und 7 Tausend Märker.
Kann mir eigentlich mal jemand verraten, womit diese horrenden Preise für so eine beschissene Rücksitzbank gerechtfertigt sind?

Ich meine für das Geld kriegt man ja baldn ganzen BJ, wenn auch vielleicht verdellert....

Kann ja wohl nicht sein... Toyota will wohl die Lizenz zum Gelddrucken???? :enforcer:

Nun denn... völlig verständnislose Grüße von Andreas

[bodo feger]

laut computer von toyota mayr, ludwigsmoos,(ja, der mit dem turbo für den HZJ !) gibt es für den 73er mind. 8 verschiedene laderaumbodengruppen. (was für ein wort !) für die rückbank, die noch aus meinem 1. HZJ stammt,habe ich zwei sog. "bodenanker" bei martin többen bestellt, für den überrollbügel,auch vom "alten" hat mir martin aus einem unfallwagen die verstärkungsbleche auf den hinteren radkästen organisiert. der rest waren einige setzmuttern , einige bleche, farbe und das können meines spenglers.
die boden anker kosteten ca. DM 40.- + Mwst pro stück

[Tom2]

Hallo Bodo,
wenn du aber alles neu kaufst, und das muß mann wenn man einen 78er hat und vorher noch keinen hatte, kommt eben ein recht stattlicher Preis dabei raus und was die Montage anbelangt, ist es völlig egel wer das macht hauptsache das wird ordentlich.
Hier oben in Hamburg haben Karrosseriewerkstätten übrigens einen höheren Stundenverrechnungssatz als z.b. meine Toyo werkstatt.
und die sogenannten Bodenanker sind genau die Verstärkungsbleche die ich schon oben beschrieben habe. und die Passen eben bei einem 78ersowie bei einem 75er.
die Verstärkung auf dem Radkasten braucht man beim langen eh nicht, da die Bank davor sitzt.
außerdem ist das Bank untergestell deutlich höher beim langen, da der Fußboden gerade durchläuft und nicht wie bei den kurzen platz für die Füße der Hinterbänkler lässt.
gruß aus Hamburg
Tom

[RBCRUISER]

Hallo Ihr,
bei uns in der Schweiz ist das gleiche tam tam, bei der MFK haben sie keine Ohren für Sitzgelegenheit in Fahrtrichtung. Zu unserer Sicherheit habe ich einen Klappsitz mit Bauchgurte integriert im HZJ 71 in Fahrtrichtung eingebaut. Ist sicher 100 x sicherer als auf der Orginalsitzbank. Um die festigkeit zu gewährleisten habe Ich ein Bodenrahmen geschweisst und eine Verschraubung durch den Radkasten M8 inox, 2 Orginalverschraubungspunkte M6 inox, und noch mit Tumtarra weitere verschraubungspunkte erstellt. Solte das lassen bei einem Unfall,  hätte der, der Unangegurtet auf der Seitlichen Sitzgelegenheit sitzte sicherlich schon fatst das ( Amen ) Gesprochen.

[Langweer]

Hallo in die Runde,

auf die Gefahr hin, ein "Wissen-wir-doch-schon" zu hören zu kriegen, verweise ich doch noch mal eben auf die bei mir bewährte Einzelsitz-Lösung. Zwei Defender-Sitze (weil gut klappbar - und weil ohne Elektronik und zu schwache Achsen - nein, das habe ich nicht geschrieben) auf zwei Alu-Konsolen. Alles gebaut und getüvt von Innovation Campers.
Zum ansehen: nächster Nord-Stammtisch am 01. oder 02.02.02 oder unter http://the-heavy-duty.net/html/mh_ruecksitze.html

Gutes Sitzen - andreas

[MarkusZ]

Hi,

Eine weit weniger aufwendige Möglichkeit ist der Einbau einer Sitzbank umgekehrt zur Fahrtrichtung. Gurtpflicht entfällt und die Bank, z.B. vom Mitsubishi Spacewagon gibt's  für unter 100 Euro. Es sind (so verlangt es mein Prüfer) nur Verstärkungsbleche von ca 10x10cm und 3mm Dicke zwischen Karosse und Schrauben nötig. Schrauben der Festigkeit 10.9 will er allerdings verwendet sehen. Beckengurte habe ich freiwillig drin.
Ein Riesenvorteil ist der geringe Verlust an Kofferrraum und die Tatsache, dass die Bank einem WOMo - Ausbau nicht im Weg steht.

Grüsse

Markus

[klaus78]

hallo zusammen
lasst euch mal den ausbaukatalog von www.reimo.de zuschicken. der hat sitzbänke für campingbusse in verschiedenen breiten drin. und was man in einen leeren kastenwagen einschrauben kann, dürfte tüv-mäsig gesehen bei einem hzj auch keine probleme bereiten.
dann gibt es  auch noch sitzbänke für die sprinter-reihe von mercedes. soweit ich weiss, gibt es sogar welche mit führungsschienen. sie sind somit verstellbar und einfach ausbaubar.
ciao - klaus    

[RBW]

Gerade beim stöbern entdeckt: Wenn du in Neuseeland einen 78er kaufst, gibts die Rücksitzbank für 1000 NZ$ Aufpreis dazu und zwar Jute statt Plastik, auch die Vordersitze!