HJ60 Automatik 330'km / 1987 - Preis, nehmen????

[Cruiserman]

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@tarbarca

im prinzip ist es einfacher als man denkt, die gröbste Änderung ist das umsetzen der Getriebetraverse am Rahmen die hat auf Grund der unterschiedlichen Bauform und Länge ne andere Position. Des weiteren entweder die Kardanwellen vom Automatik nehmen oder anpassen, hinten kürzer und vorne länger.Einen zusätzlichen Automatikkühler musst Du auch noch vorne rein wurschteln.Der Rest sind eigentlich Kleinigkeiten.
Aber das fahren ist Doch traumhaft entspannent man kann sich sich doch viel mehr auf andere Dinge konzentrieren ...
Achja wichtig ist auch das daß A-Getriebe mit Glocke ist die Kupplungsglocke vom Schalter passt nicht.

Gruis

[Cruiserman]

@tarbarca

Achsübersetzung brauchst nicht ändern ...

Gruis

[Martin Schmitz]

Mit den Fahrleistungen wäre ich vorsichtig. Mein gut laufender 61er mit Automatik ist geschwindigkeitsmässig nicht mit einem Schalter zu vergleichen. Von 0 bis 60 km/h geht das Ding zwar wie ne Rakete, danach wird es aber bescheiden. Ich fahre allerdings 33er Reifen. Mit 205ern wäre es sicherlich deutlich schneller. Die Achsübersetzung ist übrigens NICHT wie im 61er mit Schaltgetriebe (Die Automatik hat übrigens 4 Fahrstufen.), sonst würde mich wahrscheinlich jeder 40 Tonner beim Anfahren abhängen. Ich schätze, dass ein 60er mit Automatik die Fahrleistungen eines BJ45 hat.

Insgesamt fährt sich aber deutlich entspannter als mit dem ewig hakelnden Schaltgetriebe mit seinen langen Schaltwegen.

[tabarca]

Hallo Cruiserman & Martin Schmitz,

danke für Eure Antworten. Die entspanntere Fahrweise würde mich schon locken, das ist eigentlich auch der Grund, weswegen ich so heimlich immer mal nach ´nem HDJ80 Automatik Ausschau halte, wenns dabei abder doch ziemlich auf die Fahrleistungen geht, ist´s wohl eher doch nichts für mich.

Vor Allem, den ganzen Umbauaufwand nicht wert. Schalt´ ich halt weiter, das Getriebe freut sich

Saludos:

Tom

[Bayerman]

Mein FJ62 hat 4,11er Achsübersetzung.
So ne Automatik is scho goil!

[K Schnitzer]

@ tabarca
fahr mal nen J8 mit Automatik.....ein echter Knaller....das beste Auto, das ich jemals Mein genannt habe!
Gruß Jörg

[tabarca]

Ja, ja, Jörg, mach mich nur NOCH neidischer ))

Und was mach ich mit meinem 61er? Also wenn ich grad jemanden hätte, der den möchtet, würd´ ich wohl glatt umsteigen (obwohl ich um den 61er dann sicher trauern würde).

Grüße:

Tom

[Martin Schmitz]

Hallo Tom,

behalte doch einfach Deinen 61er. Schliesslich brauchst Du ein Ersatzfahrzeug, wenn bei Deinem J8 nach 250.000 km eine Überholung des Motors fällig ist ;-)

[tabarca]

Wo wir schon dabei sind:

Wie sieht´s denn bei den automatischen 80ern mit dem Verbrauch aus? Bewegt sich der in etwa so den Regionen wie beim 61er?

Fragende Grüße:

Tom

[ochim1103]

..zw. 13 und 14 l bei bis 134/140 km/h und 165tsd km Laufleistung auf 31x10 R15 Bridgestone Winter Dueler, 2,5 bar vo/ 31, bar hi.

[BJ Axel]

So, Probefahrt

Axel

[HJ Axel]

Noch Fragen?



Und den Rahmen lässte er sogar noch machen zum TÜV, der ist nämlich durch. Ansonsten ist das Teil endgeil, ich hab mich im Motorraum schier verlaufen. Nen PTO krieg ich auch ans Getriebe, alles kompatibel, und die guten Lockrights passen (selbe Achsen wie mein BJ).
Und Federn, die sind platt, da werd ich mir was höheres holen - Tips dazu?

Düsen sind wohl auch fällig, weil keine Info, ob das jemals gemacht wurde - egal.

Der Preis, der bleibt mein Geheimnis, sonst wache ich wohl mit einem Messer im Rücken auf.

Axel
(mit dem derzeit breitesten Grinsen der Welt)


(Edited by HJ Axel at 21:26 am 29. Jan. 2005)

[netzmeister]

Heeyyy...Glückwunsch!

Fahrwerk? TIC Parabolic, 2-4 cm längere Schäkel.

255er Reifen, vielleicht auch 33er.

Freu mich für Dich!

[MarkusZ]

Uiii.....

Herzlichen Glühstrumpf  Axeli.... - da könnte man ja wirklich neidisch werden. Aber wenigstens ist nicht der Falsche der Glückliche....

Gibt's schon Fotos ? Hoffentlich bald. Ich werd' mich demnächst dann mal bei dir rühren.

viele Grüsse auch an Frau Axel und die Jungs

Markus

[BJ Axel]

Markus, Fotos erst bei Abholung in ein paar Wochen, heute hab ich keine gemacht.
Der Rahmen, tja, der macht mir Sorgen. Ich hoffe er machts, sonst ist das vermutlich hart an der Stillegung und viel Arbeit. Das war aber auch das einzige, die Kiste sieht Karossenmäßig super aus. Motorraum auch sehr sauber, kein Öl unten, alles prima. Sogar der Motorblock hat noch große Originalfarbflächen (blau!).

Die Winde wird schon laufen, gefahren hab ich die heute nicht. Daß die Elektrik noch Original WARN ist - gut, was solls. Kommt halt was gescheites rein. Gilt auch fürs Rollenseilfenster.

Ich bin schon eifrig am schauen, was der alles kriegen soll. Ich glaube ich werde ein vernünftiges 3"-Komplettfahrwerk für 1600,- EUR reintun. Am allerbesten ist, daß die Reifen von meinem 42er alle passen und eingetragen sind, das spart ne Menge Lagerplatz. Aber bis die neuen BFG ATs herunten sind, das wird auch noch dauern.

Aber zuallererst muß ich noch warten.....

Axel


(Edited by BJ Axel at 12:43 am 11. Feb. 2005)

[bandeirante]

@HJ Axel: Glückwunsch auch von mir. Jetzt haste (fast) den perfekten Fuhrpark: Nen Kurzen fürs Grobe und nen Langen zum Cruisen. Zu kapitalen Rahmenschäden gibts ja hier schon ein paar gute Infos falls es doch an dir hängen bleibt.

Alles Gute Axel O.