FJ55 mit Volvo Portal-Achsen

[Willem Jan Markerink]

Fuer diejenigen die Inspiration in Sachen Bodenfreiheit brauchen, und/oder ihre Wuenschliste an Klaus oder Santa noch nicht abgeschickt haben....)

(wer's mit Unimog Achsen schafft darf mir natuerlich auch URL/Bilder schicken....damit auch Franz Moritz  etwas Konkurrenz bekommt mit seinen Pinz HDJ-60....)
(war das uebrigens ein aeltere 712, oder ein neuere 718?....in die Deutsche 4x4 Zeitungen schwebt auch immer noch eine 718-Mannschafts-Karosse von Rhein-Braun....war der das?....)))

http://www.birfield.com/~morgan/images/ ... tmail.com/

http://www.prairiedogparts.com/yabbse/i ... hreadid=17

http://www.pirate4x4.com/forum/showthre ... did=199242

[moritz]

In Malaysia scheint das sehr beliebt zu sein.

(Nur die ersten werden wohl auf Anhieb mit dem Link Glück haben, da offenbar volumenbeschränkt)

PS:
Frank Mohren heißt, glaube ich, der Künstler, nicht daß man mich mit dem Kunstwerk in Verbindung bringt...

(Edited by moritz at 23:25 am 2. Dec. 2003)

[netzmeister]

Volvo hat Portalachsen verbaut??

[Toni G]

Ahjo!
Im Lappländer oder wie der auch immer heißt

[moritz]

Netzmeister, wußtest Du das nicht auch schon mal?
http://www.buschtaxi.net/forum/viewtopic.php?t=9625

[moritz]

Damit Ihr bei der Teilesuche für den Weihnachtswuschzettel Auswahl habt:

Portalachsen hatten aber nur die C303, C304, C306:
http://www.gunnar-scheibe.de/valp/Valpinfo.html

Hübscher und für die Namen verantwortlich waren die älteren:
http://user.tninet.se/~koo873v/engone.html

Vergleichbarer TATRA:
http://www.volny.cz/t805/t_ramy.htm

PRAGA gab's auch schon früh mit Portalachsen, und gibt's offenbar immer noch:
http://www.praga.cz/e_golden.htm

Dann der kleine LUAZ, leider totgeboren die UAZ, und wenn Geld keine Rolle spielt, sind da noch der Bucher/MOWAG Duro und der URO Vamtac...

Kann jemand was zum IMR Tara erzählen?


(Edited by moritz at 20:41 am 27. April 2005)

[Toni G]

So weit ich weiss gab es doch nur ein Modell vom UAZ mit Portal-Achsen. Aber welcher LuAZ hatte Portalachsen ??? und URO Vamtec auch ??? das stand aber nicht in den letzten Off Road - Ausgaben

[netzmeister]

Quote: from moritz on 13:35 am 5. Dec. 2003
Netzmeister, wußtest Du das nicht auch schon mal?
http://www.buschtaxi.net/forum/viewtopic.php?t=9625 .

Hoppla...

[moritz]

Toni Gustav,

Du denkst an den 3172, oder? Es geistert aber auch mindestens ein Portalachserbild als 3171 herum, mit der Optik eines 3907.

Der Luaz ist der kleine 969 (Volin?), Format zwischen Panda4x4 und Haflinger. Geniale Sache, eigentlich, und wohl eine zeitlang auch hier erhältlich, im Stile von Mahindra, so in etwa...
Kürzlich war erst einer bei ebay:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting

Vamtac hat, wie eigentlich alle regulären Alternativ-Hummer, Portalachsen. Chinas "VAT?" vorsichtigerweise mal ausgeklammert, weiß aber nicht, ob der überhaupt eingeführt wurde.

[Toni G]

3172 ??? keine Ahnung Die Modellbezeichnungen sind mir fremd - ich kenne nur den 469b. Den wollt ich mir mal anschaffen ... bin aber eher ein Diesel-Typ

Der kleine ist auch ein LuAZ !? Ja cool ... jetzt kann ich endlich die Bilder entsprechend umbennen die ich gesammelt habe
Ich dachte bei LuAZ eher an den Schwimmwagen der erst kürzlich in der Off Road beschrieben wurde.

Mit dem Vamtac hatt ich mich voll vertan ... ich dachte da fälschlicherweise an den Cournil/Umm.

[Willem Jan Markerink]

Quote: from moritz on 17:46 am 5. Dec. 2003
Toni Gustav,

Vamtac hat, wie eigentlich alle regulären Alternativ-Hummer, Portalachsen. Chinas "VAT?" vorsichtigerweise mal ausgeklammert, weiß aber nicht, ob der überhaupt eingeführt wurde.

Der Vamtac(*) braucht ja Portal-Achsen um beim einfedern noch einigermassen Bodenfreiheit zu behalten....wie der Pinzi halt....)

(*) und auch die Humvee-Lizenz-Produkte von Mowag: http://www.mowag.ch/En/02_ProdukteEn/EA ... ameset.htm (Mowag Eagle, AFOV, MBK2 & RECCE)


Uebrigens soll der Chinesische VAT ein illegaler Nachbau sein, nachdem Vamtac oder Mowag 4 Stueck an China geliefert haben, fuer Test-Zwecke....

(Edited by Willem Jan Markerink at 19:54 am 5. Dec. 2003)

[moritz]

Tonito, das sind

3171

und 3172



Kamen beide gerade noch rechtzeitig, um mit unterzugehen. Also nie in Serie gefertigt, soweit ich das überblicke.
Wären heute die einzigen weltweit im klassischen Geländewagenformat!

[Toni G]

Hey Klasse ... aber was heisst mit unterzugehen ???

Das Werk in Uljanovsk Produziert doch noch !?

[moritz]

Schon, war aber eine Entwicklung rein für die Rote Armee, und das hatte sich dann ja plötzlich erledigt. Anfangs keine Ausgaben mehr, dann keine Sowjetarmee mehr, und wenn die Nachfolger jetzt irgendwann wieder beschaffen sollten, wären sie natürlich auch veraltet.

[Toni G]

Hmm ... ach so war das ... durchaus schade um die Entwicklung ... der hatte bestimmt was auf'm Kasten!?

Wenn wir grad dabei sind ... was ist denn das für einer :