Rahmenverstärkung durch Hilfsrahmen möglich?

[Schnick Schnack]

Hallo allerseits. Für meinen Hilux möchte ich eine Pritsche selber bauen. Grundkonstruktion wird ein stabiler Hilfsrahmen werden, der wohl ziemlich verwindungsteif sein wird, zumal auf 4 Punkten ein ÜRB darauf sitz. Dazu die Angabe, daß die Wandungsstärke des original Rahmens ab der vorderen Blattfederaufnahme HA schon erkennbar durch Rost geschwunden ist. Meine Überlegung ist, durch den Hilfsrahmen den original Rahmen zu unterstützten, ohne das der Schuß nach hinten losgeht und Verspannungen am Ende zum Bruch führen.
Dazu die Frage ob, meine Idee überhaupt Sinn macht?
Dann noch, an welcher Stelle, also bei welchen der 6 originalen Auflagepunkten Flexibilität sein muss (Gummilager und oder Langlöcher) oder aber ob sogar eher der Hilfsrahmen in sich z.B. in der Mittenachse irgendwie flexibel sein müsste......
Gruß, Benni

[La4200]

Moin!

Der Hilux hat einen sehr flexiblen Rahmen! -Nicht ohne Grund! Daher währe ich sehr vorsichtig diesen zu versteifen. Die originale Ladepritsche ist ebenfalls sehr flexibel. Wenn du den kompletten hinteren Teil verstärkst und steif machst holst du dir gefährliche Spannungsspitzen in den vorderen Teil des Rahmens. Die können bis zum Rahmenbruch führen! Schau dir man an wie es die Profis machen und denke über eine annähernde 3-Punkt-Lagerung nach, die im hinteren Teil 2 Außenliegende und im vorderen Teil 2 innnenliegende aufnahmepunkte hat!

[Schnick Schnack]

Hi. Stellt sich vielleicht die Frage, inwieweit dem vermeintlich maroden Rahmen von meinem Lux überhaupt geholfen werden muss- aber wie lässt sich das feststellen?
Die Ingenieure von Toyota vermute ich werden schon betr. Materialstärke und Konstruktion genügend Reserven einberechnet haben- wenn man sich ansieht, wie die Tierchen in Afrika gequält werden..
Benni