Verwandlung meines J8 vom Original zum Reise-Offroader!
- Godzilla
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Verwandlung meines J8 vom Original zum Reise-Offroader!
Hallo zusammen,
möchte mal ein paar Bildchen einstellen um zu zeigen wie sich mein J8 so langsam macht. Gekauft am 1. Februar 07 mit 112`000 km. Jetzt, knapp 5 Monate später mit 120`000 km:
So gekauft:
Zuerst mal die Reifen gewechselt von 265/70/16 auf 295/75/16, die Scheiben verdunkeln lassen:
Dann Reserveradträger geschweisst, Chromdachreling entfernt, Dachzelt mit 4 verstärkten Thuleträgern montiert, Dakarlogo aufgeklebt:
Heutiger Zwischenstand: TJM Federn vorne +100 kg, TJM Federn hinten +200 kg, Kony Heavy Track Raid rundum, 315/75/16 Cooper Discoverer STT auf 10x16" Pro Xtreme, TJM Lenkungsdämpfer montiert, Trittbretter demontiert und Sliders geschweisst, Dachzelt mit zwei weiteren Verschlüssen gesichert und geichzeitig noch verstärkt, diskrete Windabweiser montiert, 25 Liter Wassertankim hinteren rechten Kotflügel montiert, 6 Sitze demontiert und eine Siebdruckplatte, unten mit 13mm Armaflex isoliert, eingepasst und festgeschraubt:
Grüsse
Beat
möchte mal ein paar Bildchen einstellen um zu zeigen wie sich mein J8 so langsam macht. Gekauft am 1. Februar 07 mit 112`000 km. Jetzt, knapp 5 Monate später mit 120`000 km:
So gekauft:
Zuerst mal die Reifen gewechselt von 265/70/16 auf 295/75/16, die Scheiben verdunkeln lassen:
Dann Reserveradträger geschweisst, Chromdachreling entfernt, Dachzelt mit 4 verstärkten Thuleträgern montiert, Dakarlogo aufgeklebt:
Heutiger Zwischenstand: TJM Federn vorne +100 kg, TJM Federn hinten +200 kg, Kony Heavy Track Raid rundum, 315/75/16 Cooper Discoverer STT auf 10x16" Pro Xtreme, TJM Lenkungsdämpfer montiert, Trittbretter demontiert und Sliders geschweisst, Dachzelt mit zwei weiteren Verschlüssen gesichert und geichzeitig noch verstärkt, diskrete Windabweiser montiert, 25 Liter Wassertankim hinteren rechten Kotflügel montiert, 6 Sitze demontiert und eine Siebdruckplatte, unten mit 13mm Armaflex isoliert, eingepasst und festgeschraubt:
Grüsse
Beat
Gruss Beat
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Sehr schönes Fahrzeug, Beat, gefällt mir sehr gut!
Was hast du denn an dem Columbus verstärkt und warum die beiden zusätzlichen Verriegelungen? Bin neugierig, da ich zumindest das gleiche Modell habe. Ist deins ein Small oder ein Medium?
Grüße
Chris
Was hast du denn an dem Columbus verstärkt und warum die beiden zusätzlichen Verriegelungen? Bin neugierig, da ich zumindest das gleiche Modell habe. Ist deins ein Small oder ein Medium?
Grüße
Chris
1994 HDJ80 GX ~ H151F Manual Transmission ~ Triple Locked ~ W2A-Intercooler ~ 3" Beaudesert Exhaust ~ OME HD ~ 2,5" Profender Remote Reservoir Shocks ~ Recaros
2021 GRJ79 SC ~ Factory Lockers ~ Scheelmanns
2021 GRJ79 SC ~ Factory Lockers ~ Scheelmanns
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Hoi Beat
Mit diesen Reifen sieht dein J8 ja wirklich viel besser aus. Gefällt mir prima.
Das muss ich mir mal live anschauen. Kommst Du nach Hammereisenbach (30.6. - 1.7.)?
Sonst sehen wir uns mal wieder an einem Treffen des LCCS oder des ATTC (vielleicht schaff ichs auch mal, bei euch aufzutauchen).
E Gruess
jonas
Mit diesen Reifen sieht dein J8 ja wirklich viel besser aus. Gefällt mir prima.
Das muss ich mir mal live anschauen. Kommst Du nach Hammereisenbach (30.6. - 1.7.)?
Sonst sehen wir uns mal wieder an einem Treffen des LCCS oder des ATTC (vielleicht schaff ichs auch mal, bei euch aufzutauchen).
E Gruess
jonas
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- Godzilla
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Verstärkt habe ich die Haltepunkte wo die Verschlüsse nur genittet waren.
Habe im Dachzelt Aluplatten bei den Halterungen unterlegt und alles mit Chromstahlschrauben zusammen geschraubt.
Nach den Rüttelpisten in Tunesien haben sich schon kleine Risschen in der Schale bei den Verschlüssen gebildet und die Halterungen waren schon locker bei den Popnitten.
Und weil ich die Decken und die Kopfkissen immer bei Reisen drinnen lasse und darum sich das Zelt , mangels Platz im Innern, schlecht schliessen lässt, habe ich die beiden anderen Verschlüsse montiert.
Gruss
Beat
Habe im Dachzelt Aluplatten bei den Halterungen unterlegt und alles mit Chromstahlschrauben zusammen geschraubt.
Nach den Rüttelpisten in Tunesien haben sich schon kleine Risschen in der Schale bei den Verschlüssen gebildet und die Halterungen waren schon locker bei den Popnitten.
Und weil ich die Decken und die Kopfkissen immer bei Reisen drinnen lasse und darum sich das Zelt , mangels Platz im Innern, schlecht schliessen lässt, habe ich die beiden anderen Verschlüsse montiert.
Gruss
Beat
Gruss Beat
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- Godzilla
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jonas hat geschrieben:Hoi Beat
Mit diesen Reifen sieht dein J8 ja wirklich viel besser aus. Gefällt mir prima.
Das muss ich mir mal live anschauen. Kommst Du nach Hammereisenbach (30.6. - 1.7.)?
Sonst sehen wir uns mal wieder an einem Treffen des LCCS oder des ATTC (vielleicht schaff ichs auch mal, bei euch aufzutauchen).
E Gruess
jonas
Danke Jonas,
kann leider nicht kommen da wir mit dem Club auf einer Zweitageswanderung sind. Vielleicht komme ich mal zu eurem Stammtisch.
Gruss
Beat
Gruss Beat
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Klasse Beat
Ich hoffe dass du auf dem BTT zu bestaunen bist
Grüsse
Ich hoffe dass du auf dem BTT zu bestaunen bist
Grüsse
Gruss
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Also wirklich, sieht echt gut aus. Was mich interessiert, wie kommst du durch die größeren Reifen mit dem Leistungsverlust zu recht? Wie wirkt sich der größere Abrollumfang aus?
Michi
Michi
HDJ 80. Höher, Tank 166 Liter, Mayer Ladeluftkühler.
Suzuki Samurai fürs Grobe.
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- Godzilla
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Romain hat geschrieben:Klasse Beat
Ich hoffe dass du auf dem BTT zu bestaunen bist
Grüsse
Danke, werde da sein.
Gruss
Beat
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- Godzilla
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Moro hat geschrieben:Also wirklich, sieht echt gut aus. Was mich interessiert, wie kommst du durch die größeren Reifen mit dem Leistungsverlust zu recht? Wie wirkt sich der größere Abrollumfang aus?
Michi
Hallo Moro,
eigentlich merke ich gar keinen Verlust durch die Reifen. Er zieht genauso wie immer. Vielleicht liegt es daran das ich einen Automaten fahre.
Habe auch einen Verlust erwartet aber es ist für mich jedenfalls kein nennenswerter Verlust aufgetreten.
Bei 100 km/h laut Tacho habe ich nun 2400 U/min. drauf. Laut GPS sind es ca. 102 km/h.
Gruss
Beat
Gruss Beat
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Beat
sieht doch garnet schlecht aus....
und die felgen / Reifenkombi kommt mir irgendwie bekannt vor....
na wenn das mal nicht Stradas Ex-bling bling Flegen sind
nicht übel
sieht doch garnet schlecht aus....
und die felgen / Reifenkombi kommt mir irgendwie bekannt vor....
na wenn das mal nicht Stradas Ex-bling bling Flegen sind
nicht übel
[b][i]Gruss Fongs[/i][/b]
Es ist Zeit... die Wege neu zu gehen [img]http://www.wuerziworld.de/Smilies/mx2/mx33.gif[/img]
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Fongs hat geschrieben:Beat
sieht doch garnet schlecht aus....
und die felgen / Reifenkombi kommt mir irgendwie bekannt vor....
na wenn das mal nicht Stradas Ex-bling bling Flegen sind
nicht übel
Stradas Ex-voll-geil-reifen-felgen-kombination........................exakt!
Ist der Pizzaofen wieder in Schuss?
Gruss
Beat
Gruss Beat
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Chevi-454 hat geschrieben:Moro hat geschrieben:Also wirklich, sieht echt gut aus. Was mich interessiert, wie kommst du durch die größeren Reifen mit dem Leistungsverlust zu recht? Wie wirkt sich der größere Abrollumfang aus?
Michi
Hallo Moro,
eigentlich merke ich gar keinen Verlust durch die Reifen. Er zieht genauso wie immer. Vielleicht liegt es daran das ich einen Automaten fahre.
Habe auch einen Verlust erwartet aber es ist für mich jedenfalls kein nennenswerter Verlust aufgetreten.
Bei 100 km/h laut Tacho habe ich nun 2400 U/min. drauf. Laut GPS sind es ca. 102 km/h.
Gruss
Beat
Hallo zusammen,
habe da was falsches geschrieben. Nicht 100 km/h sondern bei 120 km/h habe ich nun 2400 U/min.
Bei 100 km/h sind es 2050 U/min.
Gruss
Beat
Gruss Beat
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Hi Beat,
gefällt mir sehr gut, so stelle ich mir das vor: unscheinbares Serienfahrzeug nehmen, wenige aber effektive Änderungen und schon hat man ein ganz anderes Fahrzeug.
Nur mit dem Dachzelt komme ich nicht klar, aber da bin ich vorbelastet....
Gruß,
Timo
gefällt mir sehr gut, so stelle ich mir das vor: unscheinbares Serienfahrzeug nehmen, wenige aber effektive Änderungen und schon hat man ein ganz anderes Fahrzeug.
Nur mit dem Dachzelt komme ich nicht klar, aber da bin ich vorbelastet....
Gruß,
Timo
ABSOLUT. LC HJ60 - when in doubt, floor it !
&
LC 78 - der RAMBLER - when you're ready to get serious !
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- netzmeister
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- Registriert: Di 12. Jan 1999, 02:00
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Sehr dezent! Gefällt mir gut.
Wenn noch ein paar Bilder und ein bißchen Text dazu kommen, würde ich das auch gerne als Bericht in den Redaktionellen Bereich übernehmen!
Wenn noch ein paar Bilder und ein bißchen Text dazu kommen, würde ich das auch gerne als Bericht in den Redaktionellen Bereich übernehmen!
Nächstes Buschtaxi-Treffen: 6.-8. September 2024
LEGENDE LAND CRUISER - Das Buch...erhältlich bei mir!
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Hi Beat
Diese silbernen Streifen, sind die lackiert oder aufgeklebt? Wenn geklebt, wo hast´n die her?
@ Timo. Was is´n mit dem Dachzelt? Finde, dass passt sehr gut hinauf.
Michi
Diese silbernen Streifen, sind die lackiert oder aufgeklebt? Wenn geklebt, wo hast´n die her?
@ Timo. Was is´n mit dem Dachzelt? Finde, dass passt sehr gut hinauf.
Michi
HDJ 80. Höher, Tank 166 Liter, Mayer Ladeluftkühler.
Suzuki Samurai fürs Grobe.
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