Wenn es einen
zuverlässigen Geländewagen mit allem Schickimickikram für 25.000 Euro gäbe, der ein Leben lang hielte, wär mir das ja auch recht.
Aber was mich stört, ist dass ja auch einer den ganzen unnötigen Mist bezahlen muss. So ein KDJ125 ist ja ein schönes Auto, aber mein Budget ist nun mal vorher am Ende. Das höchste der Gefühle wäre statt 45er ein 79er gewesen, zu einer Zeit, wo er noch gute 50.000 DM gekostet hat. Alles darüber hinaus kommt für mich gar nicht in Frage.
Mit dieser Meinung hatte ich auch schon mal den Anbieter von Expeditionsmobilen düpiert, als er hier im Forum vorgerechnet hat, dass ein Toyo mit den "üblichen" Modifikationen auch nicht billiger sei als ein Bremach. Das mag für seine Kunden sogar so sein. Die sind, wenn ich mir die "üblichen" Zuladungen so ansehe, auch mit einem Bremach deutlich besser bedient.
Aber für einen Geizhals oder armen Schlucker (oder wie auch immer) gibt es eben irgendwo eine Schmerzgrenze, hinter der dann eben kein Autokauf mehr stattfindet.
Zum Thema "brauchen": Nein, ich könnte die Aufgaben meines Pickup zwischen einem fiktiven Yaris und meinem realexistierenden Lanz D2016 verteilen. Damit kann ich mein Spektrum fast abdecken - Langstreckentransporte müsste ich dann halt mit einem Mietsprinter machen, aber das hält sich bei mir auch in Grenzen. Ansonsten könnte ich ja statt Yaris auch einen Kombi kaufen, das reicht dann wirklich meistens.
Aber wenn ich meinen Traktor nicht schon hätte - einen richtigen Traktor müsste ich mir auch vom Munde absparen, die sind auch teuer (und haben irre tolle Getriebe, wahnsinnige Bordcomputer und ganz fantastische Motoren, Klimaanlagen und was weiß der Geier noch alles)... Das gleiche in grün (seit 1957, davor blau
).
Aber irgendwie gab es ja für die Anschaffung noch andere Gründe. Ich
wollte einen Geländewagen. Ich kam aus Afrika zurück und wollte straff gefedert fahren, hoch sitzen und überall hin fahren können. Und mir die Kiste leisten können, aber das hatten wir ja schon.
Und wo wir schon dabei sind - ein weiterer Anschaffungsgrund für mich war es auch, mit der Technik vertraut zu werden, weil ich genug davon hatte, auf Gedeih und Verderb afrikanischen "Mechanikern" und ihrem "no ploblem" ausgeliefert zu sein. Na ja, gettin' there.
Hm. Was wollte ich damit eigentlich sagen? Vielleicht, dass ich gerade keine Lust zu arbeiten habe.
Bis Freitag in Karenz!
Nungu
...ei ei ei...warum verwässert ihr alle diesen doch so ernsten Sprit....äh Thread...??:beeschbiggrin:
Die schau'n zumindest robust aus - vielleicht werden sie auch mal so gebaut. Zumindest hat sich Jeep nicht von dem Konzept der "echten" Geländewagen verabschiedet, sowie Toyo, LR und Puch/Mercedes.
