Nochmals Stabistangen hzj 75 OME Fahrwerk

[HZJ79]

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Ist mir nicht fremd. Allerdings gelingt es mir inzwischen, die Geräusche zu überhören.
OME leicht im 71er.

[onkel]

Das Klonk ist wie schon festgestellt von der Blattfeder .
Auf die einzelnen Blattfederlagen kommen u.a. Querkräfte, wenn diese zu groß werden verschieben sich die Lagen und es kommt zu dem Klonk Geräusch .
Eine Lösung sind mehr Blattfederklammern , die dies verhindern .

[middeldorfklaus3]

Dann werden wir uns halt auch an das klong gewöhnen müssen und wir lassen Stabistangen wie sie sind

[bayer07]

Ich kann mich an das geklonke nicht gewoehnen und mach noch mehr Federklemmen dran(Merci Onkel).
Stabistange wird mit breiten Reifen ueberbewertet,ich hab auf jeden fall keinen Unterschied gemerkt.

[middeldorfklaus3]

Wo gibt's die federklemmen ?

[Felde]

Ich hatte meine Stabistangen zunächst mit Gewindestangen im verlängerten Stahlrohr verlängert. Das Gewinde reichte also durch die Gummibuchsen und die Bohrung im Arm. Bei Lenkeinschlag mit Verwindung hat sich das Gewinde an der Kante der Bohrung im Arm, innen in den Gummibuchsen, verkantet und gab beim freikommen ein lautes klonk.
Ich habe die Gewindestangen durch glatte Stahlstangen im Stahlrohr ersetzt (Gewinde für die Muttern von Hand drauf geschnitten). Seit dem ist Ruhe.
Schöne Grüße Felde

[middeldorfklaus3]

Ich hatte meine Stabistangen zunächst mit Gewindestangen im verlängerten Stahlrohr verlängert. Das Gewinde reichte also durch die Gummibuchsen und die Bohrung im Arm. Bei Lenkeinschlag mit Verwindung hat sich das Gewinde an der Kante der Bohrung im Arm, innen in den Gummibuchsen, verkantet und gab beim freikommen ein lautes klonk.
Ich habe die Gewindestangen durch glatte Stahlstangen im Stahlrohr ersetzt (Gewinde für die Muttern von Hand drauf geschnitten). Seit dem ist Ruhe.
Schöne Grüße Felde

Hast du die Stabistangen somit also verlängert da ome ??

[middeldorfklaus3]

Irgendwie bin ich mir nicht im klaren ob bei Höherlegung mittels OME Fahrwerk die original Stabistangen zu kurz sind -da nirgends regulär verlängerte angeboten werden auch nicht bei ome selbst. Vielleicht ist es ja auch völlig egal und man kann fie originalen einfach bis zum Ende der Windungen festschesuben -dann ist halt dtl mehr Druck auf den Buchsen drauf bzwZug auf dem ganzen System

[middeldorfklaus3]

Gibt's denn keinen von euch der mir als Laie des beantworten kann

[xsteel]

Naja, Du veränderst die Geometrie für die der Stabi ursprünglich ausgelegt war.
Einige Lösungsvorschläge gab es.
Mach doch mal den Stabi an der VA raus, und verlängere den an der HA ... vielleicht klappt das ja mit deinem Setup
Hinten schwanken ist vermutlich schlimmer als vorne, wenn er da überhaupt schwankt

[onkel]

Gibt's denn keinen von euch der mir als Laie des beantworten kann

Am PC bekommst du das Problem nicht gelöst .
Stabi und Koppelstangen vorne raus, Geräusch weg, Ursache gefunden , Geräusch immer noch da, Blattfedern / Aufhängung prüfen/instandsetzen und dito

[middeldorfklaus3]

Das ist mir klar.
Mich interessiert nur zusätzlich ob es wirklich verlängerte Stabistangen bri OME Fahrwerk braucht da es ja keine verlängerte im zubehörhandel gibt

[onkel]

OME hat komplette Sets , Stabi mit Koppelstangen und Anbauteile .
Obs das auch für den 75er gibt musst du suchen .

[onkel]

https://www.4x4modsaustralia.com.au/Whi ... /75-Series

[middeldorfklaus3]

Die kommen mir mit 20 cm gleich lang vor eie original-muss ich heute nacht mal nachmessen
Gruss klaus

[Gr]

Eine Lösung sind mehr Blattfederklammern , die dies verhindern .

Klingt theoretisch gut. Habe aber noch nie gehört dass das schon mal jemand gemacht hat.
Da die U-Bügel mit dem Federblatt vernietet sind ist das eher nichts was man selber machen könnte, und schon gar nicht im eingebauten Zustand.

Früher wurden folgende Möglichkeiten zur Reduzierung des Verschiebens der Federlagen / Klonk genannt:
Erneuern der Kunststoffgleitelemente an den U-Bügeln (gab es mal bei Taubenreuther als Ersatzteil) und zusätzlich das Kürzen der Röhrchen/Abstandshalter mit denen die Bügel oben verschraubt sind, um ein paar Milimeter.

Ach ja, ich fahre das OME mit vorne 7 Federlagen seit über 20 Jahren mit den originalen Stabistangen. Länge der Hülse ist ca. 92 mm.

Gruß Bodo