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kuemmel hat geschrieben: So 29. Okt 2023, 21:14 Hätte mich auch gewundert. Ein selbst gemachter Ölwechsel wird sicher auch nicht anerkannt, auch nicht wenn man zur "großen" Wartung alle 2 Jahre dann wieder zum Händler geht.

Übrigens: Bei Mercedes zahlt man für 7 Liter 5W40 in meiner Umgebung ca. 220€. Online kostet mich Mercedes Original Öl 7 Liter 45€.

Bei meinem Freund in der Werkstatt standen in letzter Zeit schon einige Autos, die mit günstigem „Original Öl“ aus dem Internet befüllt waren … hatten alle einen kapitalen Motorschaden.

...ich hole das Öl aus der Nachbarschaft vom Werkverkauf. Schon seit mind. 30 Jahren...


https://www.avista-oil.de/werksverkauf/



Gruß Stefan

quadman hat geschrieben: Mi 1. Nov 2023, 13:01 ...ich hole das Öl aus der Nachbarschaft vom Werkverkauf. Schon seit mind. 30 Jahren...


https://www.avista-oil.de/werksverkauf/



Gruß Stefan

Bei €40k für den Hilux kann ich mir das Originalöl und das Service bei Toyota auch leisten - zumal ich damit auch die lokale Wirtschaft und die Arbeitsplätze unterstütze … IMHO

Die lokale Wirtschaft freut sich. Sogar im Nachbardorf. Nein - zwei Dörfer weiter...

Aber nicht für den Revo mit Garantie - der Vigo hat ja die 324.000 gerade geknackt, der bekommt das!

gos69 hat geschrieben:

quadman hat geschrieben: Mi 1. Nov 2023, 13:01 ...ich hole das Öl aus der Nachbarschaft vom Werkverkauf. Schon seit mind. 30 Jahren...


https://www.avista-oil.de/werksverkauf/



Gruß Stefan

Bei €40k für den Hilux kann ich mir das Originalöl und das Service bei Toyota auch leisten - zumal ich damit auch die lokale Wirtschaft und die Arbeitsplätze unterstütze … IMHO

Glaubst du der FTH bezieht das Öl von Toyota?


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Zum Thema Öl muss auch jeder wissen das es mittlerweile einiges an Fälschungen gibt.
Im Oil-club wurde mittlerweile einiges an Fälschungen aufgedeckt. Mobil1 und Shell wird oft gefälscht.
Gibt ja ein paar Methoden Fälschungen zu identifizieren.

Heute Morgen mal die Schäkel angebaut.
Wahrscheinlich 99% Optik und 1% Nutzen......

Frage an Euch, taugt der Bergegurt?
https://www.horntools.com/products/berg ... 154500890

Heute Morgen mal kleine Waldfahrt gemacht.
Allrad und Untersetzung soll man ja regelmäßig nutzen. Wie war das, use it or lose it.......
Wir haben mehrere kleine Wasserrinnen im Staatsforst.
Auf dem Bild zu sehen eine Stelle wo ich beim reinfahren mich erinnern konnte, dass dort viel Lehm reingefahren wurde beim Bau. Hatte erst bisschen Angst bekommen aber mit 4 durchdrehenden Rädern durch da.
Ahzv kurz aufgesetzt, raus zum Foto machen und weiter. Für mich als Neuling, riesen Erlebnis.

So endlich wieder Dänemark-Urlaub.
1. Stop
Shell in Krusa, GTL Diesel einfüllen für umgerechnet 1.79€ pro Liter. 20l Reserve sind mit dabei.

2. Stop
Römö Ferienhaus.

robert23 hat geschrieben: Mi 1. Nov 2023, 19:32 Frage an Euch, taugt der Bergegurt?
https://www.horntools.com/products/berg ... 154500890

Immer noch besser als gar keinen dabei zu haben und besser als irgendein fragwürdiges Seil.
Ich nutze derzeit noch einen Aussenlastgurt von Heli, bis ich mir endlich mal ein flexibles Bergeseil von Seilflechter gönne.

In der Tür bzw B-Säule des Lux steht ja auch Identnummer auf schwarzer Klebeplakette.
Daneben ist noch eine Plakette. Siehe Bild.
Was bedeutet das oder was ist das?
Auf der Plakette ist nochmal die FahrzeugIdent Nummer.

Vermutlich ein Indiz für eine JSport Leistungssteigerung.

Uihh, das ist doch sehr schön!
Kannst ja das Steuergerät mal rausziehen - für den Unterschied....

Ich habe die J-Sport Leistungssteigerung.
Plakette ist keine vorhanden, dafür aber im Fahrzeugbrief eingetragen und musste daher neu vorgeführt werden.
Da ist nix rauszuziehen, ist eine zusätzliche ECU die im Platz für die 2te Batterie verbaut wird, falls dort schon die zweite Batterie sitzt dann weiss ich auch nicht wo die ECU installiert wird.

Chris

Ok,

im Vigo ist es ein Zusatzsteuergerät - einfach hinter dem Handschuhfach in einen freien Slot gesteckt! Das war einfach gemacht von Toyota Motorsport!



Gruß Stefan