Kühlung, Wasserpumpe, Wasserverlust

[quattro]

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Halte uns auf dem Laufenden.
Vor der Neumontage die Dichtfläche am Gehäuse wo die Pumpe drin lauft schön sauber machen, neue Dichtung rein und nach WHB die Schrauben gleichmäßig über Kreuz mit 18Nm anziehen.

Hast Du mal ein paar Bilder von Deinem tollen roten Cruiser für uns?
Ich liebe ja die die roten J6.
Diesen hier fand ich immer besondes schön.
Über die Bar kann man allerdings streiten....
Innen grau oder die Höchststrafe?
Gruß, Reinhard

[QE11]

Halte uns auf dem Laufenden.
Vor der Neumontage die Dichtfläche am Gehäuse wo die Pumpe drin lauft schön sauber machen, neue Dichtung rein und nach WHB die Schrauben gleichmäßig über Kreuz mit 18Nm anziehen.

Hast Du mal ein paar Bilder von Deinem tollen roten Cruiser für uns?
Ich liebe ja die die roten J6.
Diesen hier fand ich immer besondes schön.
Über die Bar kann man allerdings streiten....
Innen grau oder die Höchststrafe?
Gruß, Reinhard

Klar, das mache ich gerne.

Was die Bilder angeht - gibt es da einen Trick?
Die Bilder auf max. 512 kB zu schrumpfen, ist etwas doof. Da muss man jedesmal eine Dublette anlegen und die im extra Programm/App auf max. 512 kB schrumpfen. Etwas unschön und umständlich.

Aber danke, für die Blumen - gerade das rot, fand ich extrem genial. Ich durfte den HJ von einem Forenmember kaufen.

Aktuell wird es neben der Wapu noch ein paar andere kleine Modifikationen geben.
Gerne poste ich auch noch Bilder.

[QE11]

So, das Wasserleck ist gefunden.

Wir durften feststellen, dass an über 50% der Wasserschläuche normale Schlauchschellen zum Schrauben zur Klemmung der Schläuche verwendet worden.
Das ist wenig sinnvoll, da diese bei Wärmeausdehnung und anschließendem wieder Zusammenziehen die Bewegungen nicht wirklich mitmachen und zu Undichtigkeiten führen.
Bei Kühlwasserverbindungen sollen nur Federbandschellen verwendet werden und keine Schlauchschellen die geschraubt werden.

Es war das kleine Stück Schlauch zwischen Wasserpumpe und Thermostat welches von innen tot und mit Schraubklemmen befestigt war. Schlauch getauscht, Federbandschellen montiert und zack, Wasserleck beseitigt.

Kleine Ursache große Wirkung.

[Slow-Rider]

..sehr schön, danke das du das Ergebnis mit uns teilst.
bin grad auf dem Balkan unterwegs und hab seit 1 Woche das gleiche Phänomen. Da werde ich jetzt einfach, bis wir wieder zurück sind weiter schön drauf achten und nachfüllen. Ist aber in der Tat so, das das hauptsächlich bei kaltem Motor auftritt. Hab das die letzte Woche genau beobachtet und auch den kurzen Schlauch zu 90% in Verdacht. WaPu wäre blöd.
Danke und Ciao
Thomas