Morsche! Danke für den Zuspruch!
Tömme hat geschrieben:Sieht gut aus!
Magst du später nach dem Einbau Mal ein Bild von der Feder vom zweiten Foto posten? Habe diese Feder schon auf den Explosionszeichnungen entdeckt, bei mir gibt's aber keine o_O
Bin heute mit nem anderen Fzg. unterwegs, mache aber gerne heute Abend ein Bild. Du solltest diese Feder allerdings fahrerseitig am Panhard finden, sonst müsste deiner eigentlich immer voll zuhacken beim Bremsen.
Stephan34 hat geschrieben:Wirklich guter Zustand der HA, da hast Du frühzeitig reagiert Jörn!
Bist du nie im Winter gefahren oder hast irgendwann zwischendurch mal was gemacht?
Eigentlich mein Winterauto, aber in einem sehr guten Zustand für 308Tkm! Sehr wenig Rost und alle zwei bis fünf Jahre mal eine Rahmenspülung und Fluid Film (bin da zu nachlässig). Aber der wenige Rost war damals die Kaufursache. Unter die Beplankungen zu schauen habe ich mich allerdings noch nicht getraut
Sirmike hat geschrieben:Was hast du für Gummis genommen? Sind das härtere PU Buchsen?
Und warum hast du die anstatt die Originalen genommen?
Ich habe für die oberen Lenker die originalen (mitgeliefert) genommen und für den Rest die SuperPro, die werden überall als gut beschrieben und kommen vom Keba, da hatte ich noch nie Pech mit Teilen.
Sirmike hat geschrieben:Das freut mich sehr zu hören
Genau das selbe dachte ich auch. Ein mahlendes Geräusch nur unter Last und undefinierbare Vibrationen. Als ich nun alle Öle gesiebt habe habe ich bei genauerem Hinkucken gesehen dass alle Hinterachsgummis platt sind.
Genau das hat mir die Geräusche bestätigt und das Verhalten davon.
Schön die Bestätigung von dir zu Lesen. Bei mir steht die Arbeit noch an.
Jetzt nur noch die vorderen Gummis und Antriebswellen und schon wird er wieder fahren wie neu
tentoyo hat geschrieben:Die J9 Hinterachse wird zum Restoklassiker. Kann man inzwischen pauschal an jedem Gebrauchtwagenangebot bemängeln
Oh ja! Ich hatte mir vor Kurzem einen Taro mit Wohnaufbau angeschaut, eigentlich wollte ich ihn, trotz viel Gammel nehmen, als ich dann aber sah, dass das Differential mit Kaltmetall gebappt war, bekam ich sehr kalte Füße!
Wa snoch anzumerken ist, sie hat hinten wieder rote Streifen, da mit beim zusammenschrauben etwas Bremsflüssigkeit runtergelaufen ist, aber die wird der Dreck wohl vergessen. Vorm Winter wird sowieso alles wieder mit Fluid Film zugesuppt. Fluid Film wurde auch auf alle Schrauben (der Anbauteile, nicht der Lenker und wichtigen Teile) sowie auf alle angeschraubten Bleche gepinselt, damit die Spalte schön fettig sind. Übrigens ist mir nur EINE Schraube abgerissen und das ohne groß mit Rostlöser zu schaffen, was viel über den Zustand des ganzen Kübels aussagt...
Schöne Grüße
Jörn
