Nachstellung Bremse hinten HZJ75

[el azul]

Hallo zusammen,

ich habe nun schon seit längerem folgendes Problem:
Die Bremse hinten wird eingestellt - alles funktioniert wunderbar. Solange ich die Handbremse beim
abstellen des Fahrzeugs nicht betätige ändert sich daran auch nichts.
Wird die Handbremse jedoch benutzt sind beide Trommeln hinten nach so gefühlt 6-8 mal
Handbremse ziehen fest, d.h. die Bremsbeläge liegen an der Trommel an. Fahren bewirkt also
u.a. heiße Trommeln und Felgen.
Das bedeutet, daß der Nachsteller wohl bei jedem Handbremse ziehen betätigt wird.
Wir haben bereits ein paar mal die Trommeln runter gehabt, alles sieht vernüftig aus,
nichts hakt, die Bremsseile sind locker. Nachdem ich vor ca 3 Wochen in den Alpen wieder
das Problem hatte und die Bremse zurückstellen musste haben wir vor 2 Wochen wieder alles
abgebaut: es ist nichts zu finden, was dieses unnötige Nachstellen auslöst. Der Nachstellmechanismus
funktioniert bei abgenommener Trommel einwandfrei. Danach haben wir die Trommel wieder
aufgesetzt, die Handbremse angezogen. Man hörte auch keinen Klick, daß der Nachsteller in
Aktion war. Nach ca 70 km fahren und bewußtem Benutzen der Handbremse wieder dasselbe Problem:
die Beläge liegen an der Trommel an.
Hat jemand eine Idee, was wir noch prüfen könnten?

[Cruisero]

Hallo,

ich nehme mal an, dass die Trommelbremsen beim 78 und 75iger ähnlich sind.

Hast Du bei der Prüfung der Teile auch den Umlenkhebel mal begutachtet? Der hat das Talent im Gelenk zu gammeln. Kann man gängig machen, einfetten und dann ist damit wieder Ruhe.

Gruß
Frank

[JWD]

Moinsen,

ist zwar schon ne Weile her, aber ich hatte beim 75er das gleiche Problem.
Bei mir lag es am Handbremszug und der Umlenkungsmimik.
Ich meine mich zu erinnern, dass der Zug sich, trotz augenscheinlicher Gängigkeit, immer wieder
verhakte.
Ich habe damals den Zug komplett getauscht. Ist kein Hexenwerk, bis auf die unangenehme
Geschichte, dass der (werksseitige) Zusatztank etwas abgesenkt werden mußte.

[Feldi]

Um es zu konkretisieren...es gammelt beides fest...die Betätigungshebel an den Bremsankerplatten und die Hebel-Kraftverteiler-wasweißich-Mimik in Achsmitte.

[bernd s]

Hallo,

für dich jetzt nicht hilfreich, ich hab genau das Gegenteil.

Trotz Gängig machen und Neuteil stellt das Ding nicht nach. Mir ist beim Betrachten des Systems auch unklar woher der Nachsteller weiß, wann er aufzuhören hat. Vielleicht hats ja jemand verstanden

Gruss
Bernd

[Rogforcruise]

Ganz einfach:
Er stellt immer einen bestimmten Winkel nach....wenn die Backen fast anstehen dann reicht es nicht um in die nächste Verzahnung einzugreifen...dann kann er nicht weiter nachstehen.
Ich würde mir einmal die Bremstrommeln genau ansehen ...und die komplette Mechanik sollte freigängig sein, da gibt es viele Stellen wo es haken kann...
Siehe besonders Handbremsseile und die Umlenkungen.
Gruß Roger

[bernd s]

....wenn die Backen fast anstehen dann reicht es nicht um in die nächste Verzahnung einzugreifen...dann kann er nicht weiter nachstehen.

Klingt sinnvoll. Dann schauen wir nächstes mal nochmal drauf. Hab mich eh schon ans auf und zu machen gewöhnt.

Gruss
Bernd

[JL]

Kontrolliere Mal gleichzeitig, ob rechts und links gleichmäßig anfangen zu packen (Handbremse).
Bei mir war die rechte Seite regelmäßig fest, weil die Verteilung schwergängig war, und dadurch der fast komplette Weg des Bremszuges in die linke Seite ging.
Das liegt an der Konstruktion der Umlenkung

[steffen_k]

Hallo el aul,

ich hatte ähnliche Probleme bei meine 78'er konnte sie dann aber lösen:

diy-handbremse-gleichmaszig-einstellen-t61671.html#p806549

Gruß Steffen

[el azul]

so, bin zurück aus China - nächste Woche wird das Bremsenproblem in Angriff genommen -
werde berichten.

[toyotamartin]

Einfacher Test beim Einstellen: Schotterstrasse fahren und mit Handbremse abbremsen dann Bremsspuren vermessen und ev nachstellen.

[toyotamartin]

Einfacher Test beim Einstellen: Schotterstrasse fahren und mit Handbremse abbremsen dann Bremsspuren vermessen und ev nachstellen.