Hilux - History

[sid]

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Hilux YN67L-MRW
singlecab (langer radstand)
zulassungsdatum 1987
Starrachsevorne
4Y Motor
Achsübersetzung 4.56
5 Gang handschaltung G52
Einzelsitze
rechteckige Scheinwerfer
LSD in der hinterachse

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VIN : 8A1FR11G253G52
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ps: das finde ich echt super was ihr hier macht!!
endlich werden mal informationen zu europaische hiluxe gesammelt, in den Staaten gibts ja schon so listen, aber die kommen schon leicht ins schwitzen wenn mann die europäische daten vergleicht.. da passt dan nix mehr.
ich werde versuchen so gut wie möglich zu helfen.

mfg sid

[turboturtle]

Tach Gemeinde,

kann nur was zu den neuen Luxen beisteuern:


Hilux X-TraCab, Sparmodell, Baujahr 2003


Model : KDN 170 L-CRMDYW

zul.Ges Gew.  2515 kg
Achsl. vorne 1180 kg
Achsl. hinten 1670 kg

C/TR/A/TM     6R4  YP10  AC9B  R151  FA

Gesamtlänge 4970 mm
Radstand 3095 mm
Ladeflächenlänge 1840 mm   ( 6 ft )
Serienreifen 205 R 16 Dunlop TG 20, Abrollumfang 2248mm
Felgen 6J x 16 ET +30  Stahl

Motor 2KD
2494 ccm , 102 PS / 75 kW bei 3600 1/min , 260 Nm bei 1600 - 2400 1/min


Übersetzungen:

Achse   3,91
Gelände   2,566
1. Gang   4,313
2. Gang   2,330
3. Gang   1,436
4. Gang   1,000
5. Gang   0,838
Rück.       4,220


Möge die historie vollständig werden. Bin schon ganz gespannt.


Gruß

Arnd

[Hiluxsuperduty]

Hallo Luxer!

Mühsam ernährt sich deas Eichhörnchen!

@Arnd
Schönen Dank! Die neuen Luxe sind genauso wichtig wie die Alten.

@all others!
Bitte haut Euro Daten ins Netz!!!!

Schöne Grüße,

Marc

[thorsten]

also gut,
hilux xtracab bj 99,
typ LN170L-CRMDXW B3, sr5
farbe/ausstattung 3LS GF10
2.4 td, 66kw  90 ps, motor 2LT,
5-gang-handschaltung
achslast, gewicht und reifen siehe turboturtel wie bj 2003,
zuladung bis 765 kg., anhängelast bis 2250 kg gebremst, sonst 750 kg.
5,1 m lang, 1,7m breit, 1,76 m bis ca 2,0m hoch (hardtop mit dachluke).

gruß
thorsten



(Edited by thorsten at 15:30 am 27. Dec. 2004)


(Edited by thorsten at 15:48 am 27. Dec. 2004)

[Angela]

Hilux Doka, Bj 2002..."die Gondel",grins
Typ KDN165L PRMDYW, N16/17
das gute Basis- Modell ohne Teppich und Schnickschnack,grins

Übersetzungen:

Achse :  3,91
Gelände :  2,566
1. Gang   : 4,313
2. Gang    :2,330
3. Gang    :1,436
4. Gang    :1,000
5. Gang     : 0,838
Rückwärts: 4,220

Motor : 2KD-0897022 1E4YP10, Diesel D4D
Hubraum 2494cm³, 75KW/102PS

zul. Gesamtgewicht 2515kg, Achslast vorne 1180, hinten 1670
Gesamtlänge 4725

235/85R16 auf Orginal Toyotafelge

fehlt noch was????

lg





(Edited by Angela at 16:26 am 27. Dec. 2004)

[Trieze]

Hilux DoKa LN 105 L-PRMRSW , BJ. 1992
Motor :2L , 2,4 D , 80 PS
Getriebe : G58 5 Gang
Achsen: 2X Starrachsen !!!!!!!, OME schwer, Übersetzung Serie 4,56: 1=G252 , now 4,88
zzG.: 2850 KG
Länge.: 4905mm
Breite: 1690mm
Höhe: 1980 mm
Bereifung: 235/85-16 auf 8X16 o. 5,5-16 ( noch)
Auch ohne Teppich ist auch gut so !!
mfg
Patrick

[turboturtle]

@ Thorsten:

Warum ist Deiner 5,10 m lang  ? Das ist doch nicht Serie.


Der Lux latürnich !!!

[Stephan]

Servus,
hier kommt mein Beitrag zur Tabelle

Modell : VW Taro 4x4 DoKa
Baujahr : 02.11.1992
Motorcode : 2L 2,4D 80PS
Achsen : 2x Starrachse an Blattfedern
                vorne OME schwer,
                hinten OME normal
                Federschäkel komplett abschmierbar
Getriebecode : G58 5-Gang
Achsübersetzung . Serie
zGG : 2515 Kg
Achslast vorne  : 1180 Kg
Achslast hinten : 1630 Kg
Länge : 4730 mm
Breite : 1690 mm
Höhe : 1820 mm
Bereifung : Sommer 31x10,50R15 MT    7x15
                    Winter  235/75R15 Cooper   7x15
Extras : Warn 6000 vorne in Windenstoßstange,
             Überrollbügel, Hella1000FF Fernscheinwerfer,
             HellaMicroDe Nebelscheinwerfer,
             Arbeitscheinwerfer hinten, AHK

Gruß
Stephan

[Loafi]

Servus Lux-Statistiker

Wollt Ihr eigentlich die Original-Daten, oder das was zur Zeit Fakt ist???

(Edited by Loafi at 8:33 am 28. Dec. 2004)

[thorsten]

zum thema länge: jeder so, wie er es verdient.
aber im ernst: es liegt wohl an der stoßstange mit anhängekupplung, die nicht ganz orginal ist.
gruß
thorsten

[Angela]

@loafi

wie wärs mit beidem?????????warum sich mit einem zufrieden geben, wenn wir beides haben können??????grins

[thorsten]

o.k. im orginalzustand hat er auch nur 4,97 m.
gruß
thorsten

[Schnick Schnack]

Also,
ich hab zwar keinen hilux, aber das ist nur ne frage der zeit -gut ding will eben weile haben. Dafür steuer ich eurer statistik mal den uralt doka bei.
Model: RN46L-KRP      ( =Doka)
EZ: 1982
Motor: 18R 1968ccm
Trans/Axle: L40         G142
Plant/G.V.W: A51

zudem ist mir der da begegnet: http://www.autoscout24.de/home/index/de ... vpujbcftva
(wenn er ne dopplekabbne hätte, könnte ich ja schwach werden.) was ist das für ein  -in meinen augen- vernünftiger motor ist denn das? (ich mag benziner und bei dem scheint
das verhältnis gewicht : leistung  vielversprechend.
ausserdem hat er nen automat = serie?
mir dünkt ja er ist amrikanischer herkunft?!

so long, ben

[Loafi]

Na, dann werd ich jetzt mal Zähnchen zählen gehn.....
Die Runner Daten auch?? oder nur Luxe???

(Edited by Loafi at 11:12 am 28. Dec. 2004)

[sid]

oh rolf, du braucht nichts zu zählen, auf deiner Vin plakette steht doch alles drauf!!

tstsss

@ schnick
das ist der 18R wie du ja geschrieben hast, und das ist alles andere als nen vernunftiger motor!!
das ding ist LAHM!!
frag loafi, er hat den drin gehabt, ich glaub um die 70ps hat das teil.
das reicht für nen kleinen corrola, aber beim lux ist da nix los

[Loafi]

Hey, kleiner Wilder,

der 18 R ist ein super Motörchen, klein, leicht und mit dem Original-Getriebe einfach SUPER zum ausbauen, wenn er auf ner Palette liegt könnte man meinen es wär ein A-Kadett Strang.
Also kurzum, einklasse Motor, solang er nicht in nem Hilux verbaut ist. Und immerhin satte 86 PS stark. Da halten Achsen ewig.............