ESP undicht

[Pepe80]

Tach zusammen,
habe gestern gemerkt, das die ESP am meinem J8 undicht ist. Heute morgen alles trocken gemacht und dem Motor laufen lassen. Habe dabei gesehen, das dort, wo der Gashebel an der Pumpe befestigt ist, Diesel austritt.
Jetzt meine Frage: Muss die Pumpe raus, um die Dichtung zu erneuern? Gibt es überhaupt diese Dichtung einzeln ?
Bedankle mich im voraus für Anregungen.
Gruß
Pepe

[Makrele]

Tach zusammen,
habe gestern gemerkt, das die ESP am meinem J8 undicht ist. Heute morgen alles trocken gemacht und dem Motor laufen lassen. Habe dabei gesehen, das dort, wo der Gashebel an der Pumpe befestigt ist, Diesel austritt.
Jetzt meine Frage: Muss die Pumpe raus, um die Dichtung zu erneuern? Gibt es überhaupt diese Dichtung einzeln ?
Bedankle mich im voraus für Anregungen.
Gruß
Pepe

Moin Pepe,
Also es dauert nicht mehr lange und ich bekomme Alpträume von undichten ESP´s!

Kommt ganz drauf an,welche der Dichtungen kaputt ist Pepe. Die "Kopfdichtung" der Pumpe bspw. läßt sich auch im eingebauten Zustand wechseln.
Grundsätzlich ist die ESP aber ein recht heikles Thema...
Am sichersten fährste glaub ich mit ausbauen und ab zum Boschdienst,vor allem wenn man wenig Ahnung von der Materie hat.

PS: Da wo scheinbar der Diesel austritt,muß nicht unbedingt die defekte Dichtung sein...
Bei mir z.B. kommt er von hinten rumgelaufen.
Hab ich auch erst auf´m 2.Blick gesehen.
Aber vielleicht iszes bei dir ja tatsächlich so wie du sagst...

Gruß Christian

[Tannat]

Hallo Pepe,

hab zwar nen 7er aber das Thema undichte ESP war bei mir ein Reizthema.

Die Symtome die du schiderst waren die Gleichen,
hat den dein Gashebel auch ev. etwas viel Spiel ?
Da reicht es dann nicht nur den Simmerring auszutauschen.

ist auf alle Fälle nen sehr heikles Thema das nicht mal gschwind in der Vesperpause repariert ist...

bei mir gabs nach erfolglosem "rumgebastele" dann ne Tausch ESP...

[Makrele]

...bei mir gabs nach erfolglosem "rumgebastele" dann ne Tausch ESP...

Neu oder gebraucht? Die Dinger kosten doch´n kleines Vermögen oder!?

[Tannat]

...bei mir gabs nach erfolglosem "rumgebastele" dann ne Tausch ESP...

Neu oder gebraucht? Die Dinger kosten doch´n kleines Vermögen oder!?

na zumindest überholt sah aber sehr neu aus...
ach ja und das Steuergerät wurde auch getauscht...

ja normal kostet das schon übelst viel
war ein Kulanzpreis der mir aber dennoch ein Löchlein in die Kasse riss,
denn mit sowas rechnete ich nicht.

Denn meine Karre ist keine 5 Jahre alt
noch keine 70.000 km auf der Uhr
die ersten Glühbirnen sind noch orginal ....

und schon ne neue ESP super Sache

[tabarca]

Habe dabei gesehen, das dort, wo der Gashebel an der Pumpe befestigt ist, Diesel austritt.

Ich hatte das an der Pumpe meines Baggers. Die Gashebelwelle wird da einfach durch zwei O-Ringe im Gehäusedeckel abgedichtet; diese waren verbraucht und bei jedem Drehen der Welle lief Diesel aus. Die Reparatur war einfach: Deckel abnehmen (von innen hing noch irgendein Mechanismus zur Verstellung von irgendwas dran, vorsichtig aus- und später fummelnd wieder eingehängt), O-Ringe ersetzen, Deckel wieder drauf.

Die Pumpe ist eine Bosch VE, also ein sehr häufig verbautes Modell (allerdings wohl von jedem Fahrzeug- bzw. Motorenhersteller etwas modifiziert).

[Makrele]

Bin bei meiner ESP jedenfalls voller Hoffnung,das außer den Dichtungen nix weiter dran ist und die Boschleute das problemlos richten werden.
Weiß allerdings nicht mal,was allein das kosten wird...

[Pepe80]

Danke für die ersten Statements. Werde morgen abend mal den 2. Blick auf die Undichtigkeit werfen und den Gashebel auf Spiel untersuchen. Lt. Werkstatthandbuch kann man den Reglerdeckel ausbauen. Unter diesem befinden sich ein O Ring und eine Unterlegscheibe. Fahre in der kommenden Woche mal zu einem Boschdienst in meiner Nähe. Mal schauen, was der dazu sagt. Werde dann weiter berichten.
Einen schönen Abend noch.
Pepe

[V8Uwe]

Tach zusammen,
habe gestern gemerkt, das die ESP am meinem J8 undicht ist. Heute morgen alles trocken gemacht und dem Motor laufen lassen. Habe dabei gesehen, das dort, wo der Gashebel an der Pumpe befestigt ist, Diesel austritt.
Jetzt meine Frage: Muss die Pumpe raus, um die Dichtung zu erneuern? Gibt es überhaupt diese Dichtung einzeln ?
Bedankle mich im voraus für Anregungen.
Gruß
Pepe

war bei meinem (24V) (vor mehr als einem Jahr, seither wieder dicht )auch schon.....war nur der O-Ring, kann man im eingebauten Zustand tauschen.

LG

Uwe

[Pepe80]

Hallo Uwe,
hast Du das in Eigenarbeit gemacht oder machen lassen ?
Grüße aus Oelde
Pepe

[V8Uwe]

Hi Pepe,

hab ich damals, weil es sehr eilig war (die Undichtigkeit ist eine Woche bevor die Fähre nach TN losging aufgetreten ) beim Toyohändler meines Vertrauens machen lassen.



LG

Uwe

[Toy]

Hier noch ein Geschädigter.
Meine ESP ist ebenfalls undicht. Es tropft - jedenfalls nach erstem Augenschein - an der Deckeldichtung heraus.
Der ortsansässige Boschdienst hatte in seinem ETK nichts passendes an Dichtungen.
Toyota wollte gleich eine neue Pumpe verkaufen.
Jedenfalls ist via Konversation zwischen einem Forenmitglied hier (danke) und dem BD schlussendlich folgendes (für einen 12V aus 92 sofern es da Unterschiede gibt) herausgekommen:
Dichtsatz Pumpe, zu beziehen bei Schmitz&Krieger; Artikelnummer:
DEN-096010062
Da ist bis auf den Feinfilter alles bei und kostet so round about n Fuffi.
Arbeitszeit Boschdienst kalkuliert (sofern nur Deckeldichtung): ca 1,5 Std
Wenn Pumpe herausnehmen und neu abdichten ca. 5 Std.
Also in Summe inkl. Teile zwischen 150 - 500 Eur und damit doch deutlich unter einem Austausch/Neuteil.

Ob`s auch hilfreich war, kann ich erst in 2 Wochen sagen; Kann vorher schlecht auf den Wagen verzichten.

[Muddy]

ALSO DAS tHEMA HATTEN WIR JA BEREITS LETZTE WOCHE;

DESWEGEN NUR SOVIEL ES KOSTET VIEL; DIE ÜBERHOLUNG MEINER ESP HAT 1200 € BOSCHDIESNT GEKOSTET: DAS SCHLIMMST WAR DIE WARTEZEIT AUF DIE DENSO TEILE:
ICH WÜRDE MAL AAI ANMAILEN:

GRUß
ralph

[Pepe80]

n'Abend zusammen,
hier mal der Abschußbericht "undichte ESP"
durch Kontakt zu einem Forumsmitglied hat das ganze ein erfreuliches Ende genommen.
Wie bereits von mir vermutet, war der O-Ring an der Befestigung des Gashebels defekt. Besagtes Forumsmitglied hat heute innerhalb von 2 1/2 Std. die Pumpe im eingebauten Zustand abgedichtet. Er hat alle Anbauteile demontiert und markiert, dann den Deckel abgeschraubt und mit einer neuen Dichtung versehen. Den O-Ring an der Befestigung des Gashebels gewechselt, wieder alles zusammengebaut und siehe da - alles dicht.
Nochmal vielen, vielen Dank an Andreas...... !!!!

Gruß und einen schönen Abend noch.
Pepe

[superXcruiser]

Mensch PEPE, da hast ja wieder Schwein gehabt. Hoffe das war es wirklich.

bis denn
sXc