H-Kennzeichen: Neue Prüfrichtlinie ab Oktober 2011

[netzmeister]

Die Richtlinie für die Begutachtung von Oldtimern wurde überarbeitet und bringt ein paar Erleichterungen. So sind unter anderem nun auch aktuelle Umbauten erlaubt, "sofern sie nachweislich zeitgenössisch sind", schreibt die Oldtimer-Markt in der aktuellen Ausgabe.

Der ganze Artikel findet sich hier:
http://www.oldtimer-markt.de/?noscript= ... richtlinie

Und auch den Anforderungs-Katalog kann man dort runterladen:
http://www.oldtimer-markt.de/_code/file ... inie-1.pdf

[Fuhrmi]

Hey Netzmeister,

der Link führt auf die "Legende Landcruiser-Seite" bei Facebook...

Lieben Gruß

Andreas

[netzmeister]

Da hab ich ne schöne Schleife gebaut, was? Hab's berichtigt...

[Götz]

Du hast ja Tricks drauf ...

[landcruiser]

Strengere Bedingungen für H-Kennzeichen

Oldtimer müssen künftig besser in Schuss sein als bisher, um das steuerbegünstigte H-Kennzeichen zu bekommen. Reichte bislang beim Erhaltungszustand historischer Fahrzeuge die Note 3 aus, schreibt ab dem 1. November eine neue Richtlinie des Bundesverkehrsministeriums die Zustandsnote 2 oder besser vor. Note 2 heißt, dass ein Oldtimer leichte Gebrauchsspuren haben darf, aber technisch mängelfrei sein muss.
...

http://www.heise.de/autos/artikel/Stren ... 46644.html

[cruisermaddin]

Die Note 3 gibt es für Fahrzeuge mit leichten Mängeln und Alltagsspuren, solange sie gebrauchsfertig und rostfrei sind, erläutert Thomas Caasmann, Klassiker-Experte der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ).

Na das kann ja heiter werden.......

[Bergler]

... solange sie ... rostfrei sind ...

meinen die wirklich rostfrei oder durchrostfrei

[achtbit]

wenn ich hier sehe wie viele H-Kennzeichen am Straßenrand vor sich hin gammeln verstehe ich die neue Richtlinie.
Um die Ecke steht seit September 2010 ein Benz mit nem H und Löchern in der Tür vom Rost
Sowas ist für mich kein erhaltenswertes historisches Fahrzeug.

[landcruiser]

wenn ich hier sehe wie viele H-Kennzeichen am Straßenrand vor sich hin gammeln verstehe ich die neue Richtlinie.
Um die Ecke steht seit September 2010 ein Benz mit nem H und Löchern in der Tür vom Rost
Sowas ist für mich kein erhaltenswertes historisches Fahrzeug.

Und deswegen bekommen wirklich erhaltenswerte Autos im Originalzustand mit Note 3 künftig kein "H" mehr.

Wieder mal die typisch deutsche Haltung, fällt mir nix mehr zu ein ...

[RinaMat]

Das mit der Note 3 ist bei uns im Ösiland seit jeher so - nur dann gibts eine "Oldtimerzulassung".
Allerdings bringt die im Gegenzug zur normalen Anmeldung keine Verbesserungen für den Halter so wie bei euch (ausser, dass man das KFZ nur alle 2 Jahre zur Prüfung bringen muß anstatt jedes Jahr).
Dafür darf man nur 120 Tage im Jahr fahren (Fahrtenbuch).
Und für Benziner, deren Zulassung vor 86 liegt und die ohne Katalysator sind gibts eine Strafsteuer. Auch wenn Oldtimer.
D.h. für Haftpflicht+Steuern muß man für einen FJ40 im Jahr etwa 900-1000,-EUR rechnen.

Ich will damit sagen: Ihr in eurem gesegneten Land könnt echt auf hohem Niveau jammern ....

EDIT: Dafür kann man den Oldtimer dank Wechselkennzeichen mit einem anderen KFZ gemeinsam anmelden, nur das höher besteuerte KFZ wird gerechnet. Das relativiert die Sache etwas.

[landcruiser]

...

Ich will damit sagen: Ihr in eurem gesegneten Land könnt echt auf hohem Niveau jammern ....

Hier "jammert" niemand, sondern es werden unsinnige Änderungen kritisiert.

Und wir wollen doch keine Ländervergleiche a la Autoquartett anstellen oder?

[RinaMat]

Hast recht....

Eigentlich wollte ich nur die Situation darlegen, damit ihr euch freuen könnt, solche tollen Vergünstigungen für Oldtimer zu haben.
Das müsste doch die Stimmung ungemein heben?

[FJ40 GARAGE]

Ich finds prima da wird meiner ja vielleicht doch noch zum HistoCruiser.

[landcruiser]

Zustand 2 scheint wohl eine Ente zu sein.

Hier die Richtlinie nochmal im Wortlaut

http://www.oldtimer-markt.de/_code/file ... inie-1.pdf