Verteilergetriebe revidieren? Wer kann das noch?

[Stef81tu]

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Servus Steffrod

Ist nicht so kompliziert. Jetzt wo das VTG draußen ist.

Der Einbau wird spannend

Morgen am Abend,so dass Ersatzteil kommt, ist er wieder fahrbereit.

[Stef81tu]

Hallo

Um das ganze abzuschließen:

VTG ist drin. Das Schlagen beim schalten ist Geschichte

Was 0,3mm ausmachen , ich hätte es nicht gedacht.

Und so in diesen Sinne

Ich habe fertig!

[Jelonek]

... jetzt noch sauber machen (lassen ) und gut ist es ! gratuliere! schönes Gefühl vom Wochenende...

[Stef81tu]

aufs lassen, kann ich lange warten!
Mein Reich

[syphest]

Muss das hier mal wiederbeleben, das gebrauchte HF2A aus einem J10, mit dem ich meinen J7 umgebaut hab, schlägt auch leicht bei abrupten Schaltvorgängen und unsanfter Bedienung des Gaspedals

Verstehe ich dich richtig und in deinem Fall hatten die Abtriebsräder im Differentialkorb bereits so viel Verschleiß, dass du sie Beide mit einer stärkeren Anlaufscheibe weiter in den Diffkorb gerückt und so das Spiel verkleinert hast?

Hast du das Tragbild hinterher nochmal überprüft oder war die 0.25mm stärkere Anlaufscheibe eh der kleinstmögliche Schritt?

Wäre ja ein easy fix

[onkel]

Die Scheiben gibts in 0,075 er Abstufung .
Der komplette Differentialsatz ist relativ günstig ( ca 250 Euro , 2019 )

[syphest]

Hab dann gestern Abend noch nachgeschaut und auch gesehen dass es eben deutlich feinere Abstufungen gibt.

Ich mach das Ding zwischen den Jahren mal auf und schau mir das an. wenn’s bescheiden aussieht, tausche ich vielleicht das ganze Diff. sonst bestelle ich ein paar Shims und probiere bis es passt

Edit: Preis für beide Abtriebsräder sowie die beiden Ausgleichsräder + Welle aus Japan inkl. shipping aktuell 130€. Da kommen dann noch die Shims dazu.

[FrankenGrizzly]

Auf "Die Gebrauchtwagen-Profis" (DMAX) wurde mal ein VTG von einem Land Cruiser zerlegt und revidiert.
Müsste irgendwo in der Mediathek sein.

S15 E26 hier wird ein 5 Gang Getriebe verbaut

oder

S18 E6 Da geht es um einen 70er