Moin, ich habe einen Patrol mit SD33T-Motor und bin grade dabei, einen Zusatz-Ölkühler einzubauen. Der Patrol hat ebenfalls einen Wasserwärmetauscher am Ölkreislauf und normalerweise gibts keine thermischen Probleme. Aber es kommt eine Klimaanlage rein und der Kompressor zieht Leistung. Ich hatte in...

Ich benutze so ein Teil von Waeco an der Engelbox. Gibts aber nicht mehr neu zu kaufen. Ist umschaltbar von 12 auf 24 V und von Startbatterie auf Versorgungsbatterie. Muss man bei Ebay suchen. Ausserdem liegt hier noch so ein Ding rum, das ebenfalls 24 Volt überwachen kann. Irgendwann mal bei Ebay g...

Leider nix 1"-12 UNF

Moin, ich will einen Ölkühler nachrüsten. Da das ab Werk nicht vorgesehen ist, muss ich entweder einen "Sandwich-Adapter" zwischen Aufnahme und Filter setzen oder aber gleich den originalen Filter per Abdeckplatte/Filterträger versetzen. Mein Filtergewinde (Patrol SD33T) ist 1"-12 UNF...

In D habe ich meinen Tacho beim ADAC prüfen lassen, ist für Mitglieder kostenlos und hat dem TÜV als Nachweis gereicht. Vielleicht gehts ja auch beim AÖAC?

Aufkommensneutrale Umlegung der Kfz-Steuer auf die Mineralölsteuer ohne Angleichung der bisherigen Besteuerungsunterschiede für Diesel und Benzin (ca. 18 ct weniger pro Liter Diesel zur Subventionierung von gewerblichem Güterkraftverkehr und Taxen) hätte für einen Lkw Kraftstoff-Mehrkosten von knapp...

Moin,

Düsen sind alle abgedrückt und okay. Keine Leckagen in den Hichdruckleitungen.

Spritleitung ist die alte. Wir haben ja nur den Motor gewechselt.

Moin,

kann ein Pkw, der >2.500 kg zGG hat und somit bei Euro 3-Schadstoffklasse (98/69/EG III; A) mit Euro 2 besteuert wird, durch Ablastung auf 2.499 kg in Klasse 3 kommen?

Moin Frank, Diese Undichtigkeiten lassen sich schwer finden, da es im Sogteil liegen kann. Moin Uwe, im Sogteil (also zwischen Tank und Vorförderpumpe) sollte es nicht liegen, denn ich habe ja in der Vorförderpumpe zwei Rückschlagventile. Und die Pumpe hat am alten Motor symptomfrei funktioniert. E...

Moin, seit meinem Motorwechsel quält mich eine undichte Einspritzanlage mit dem Symptom, dass nach längerer Standzeit der Kraftstoff im System absinkt, so dass zum Starten ein ziemliches Georgel mit dem Anlasser nötig ist. Es ist eine 6-Zyl.-Kiki-Reihenpumpe mit mechanischer Vorförderpumpe (Patrol S...

Also haben alle dasselbe Gewinde zum Einschrauben in die ESP? Ich brauch sie für Patrol, gehe davon aus, dass die identisch ist mit Toyota. Beim Daimler bin ich erstmal skeptisch, aber wenns jemand weiss...

Moin, vor einiger Zeit waren im Ebay diese Handpumpen für japanische Reiheneinspritzpumpen haufenweise im Angebot, für 9,99 € neu. Leider kann ich die Dinger grade nicht finden, brauche aber schnell eine, weil da irgendwas ziemlich undicht ist. Hat evtl einer noch eine liegen, die er entbehren...

Also wenn ihr mich fragt: Das Foto auf der gehackten Seite sieht Eberhard verdammt ähnlich...

Habe grade mal meine 6 Jahre alte Thermo Top C zerlegt, nachdem ich meinen Wagen auf Thermo 50/24 Volt umgerüstet habe. Ergebnis nach 6 Jahren mit sehr viel Betrieb (im Winter täglich, weil die Karre bei <10 Grad sonst gar nicht mehr angeht): - Glühkerze sieht gut aus. - Verdampfervlies etwas verkru...

Es ist vollbracht. Die Thermo 50 mit 24V ist eingebaut. Der Kabelbaum der 12V-Thermo Top C passt 100%ig dran. Es musste noch die Dosierpumpe gewechselt werden (Webasto-Ersatzteil) und das Steuerrelais für die Fahrzeuglüftung (Hella-Teil, 6 €). Die Mini-Uhr und die T90-Fernbedienung liegen an 24V, be...