Moin! kennt den Typen jemand? Jo, icke! Kenne ihn sogar schon länger... Würde gerne mal wissen, wie der den Tempomat dort installiert bekommen hat und was für umbaumaßnamen dafür notwendig sind. Armaturenbrett raus, Kabelbaum aufgetrennt, CC-ECU zwischen Kombiinstrument und Motor-ECU eingepfriemelt ...

Moin Freddy,

gähnende Leere. Der Tank ist identisch mit einem normalen 4Runner/Surf, für einen zweiten wäre der Platz also ideal.

Schönen Gruß

Olaf

Aber gut eingestellte Volllasteinspritzmenge und vernünftig eingestellte HAC sind schon mal sehr gute Voraussetzungen damit der 1HZ auch in der Höhe noch einigermassen läuft - wer das immer noch nicht begriffen hat, der soll halt weiter seine Theorieergüsse und Berechnungen loswerden - unglaublich....

Hallo Dom, also wir haben eine Membran. Demontiert habe ich die Membran nicht, einfach nur den Deckel abgeschraubt. Das Werkstatthandbuch habe ich gerade nicht zur Hand. Hier gab's auch mal einige Beiträge zur dieser Membran und dem Aufbau der hier in Deutschland üblichen Höhenkompensation, einfach ...

Moin, der 1-HZ läuft mit Höhenkompensator schon ab 2.500 Meter viel zu mager, d.h. unrunder Lauf und weißer Auspuffqualm. Der Höhenkompensator regelt die Spritzufuhr derart stark ab, dass der Motor in Höhenlagen ab 3.000 Metern fast gar nicht mehr läuft. Die Höhenkompensation ist eine (gute!) Einric...

@Muddy Nicht ganz, der 120l Zusatztank müsste dann zumindest zum Teil einem Gastank weichen. Und der popelige 65 Liter Tank alleine ist für Reisen in abgelegene Regionen ohne LPG Verfügbarkeit indiskutabel. Somit reduziere ich in aller erste Linie erstmal die Reichweite um zwei Drittel! Hinzu kommt,...

Hallo LPG4Runner, vielen Dank für die Antwort! Inzwischen überlege ich ja auch, ob ich das Auto nicht auf eine andere Energiequelle umrüste und würde da gerne früher oder später auf Deine Erfahrungen und Meinungen zurückgreifen wollen. Allerdings wäre mir der Betrieb mit Benzin wegen der Reisetaugli...

...ich habe über 120000 km Gasbetrieb mit meinem Motor runter, eine "veränderte" Nocke, ein schwerers Schwungrad, Hängerbetrieb und auch so muss der Motor schon mal ran. LPG4Runner Moin, klingt sehr interessant! Wozu die veränderte Nockenwelle und das schwerere Schwungrad? Ich stecke im L...

Wie und was ist der Zündwinkel ? Gegenfrage: Wer hat denn den Zündverteiler eingebaut? Und falls Du es selbst gemacht hast: Wie hast Du ihn denn eingestellt? Eine ganz gute Beschreibung der Thematik gibt es wie fast immer bei Wikipedia: Zündzeitpunkt Ich würde Dir auch empfehlen, damit mal bei eine...

Moin Ralph, den Zündwinkel hast Du schon kontrolliert, nehme ich an? Ich bin am Wochenende mit meinem Auto 600 Kilometer mit einem 2-Tonnen-Tandemanhänger gefahren, teilbeladen. Habe den Tempomat auf 90 (GPS) gesetzt und musste nur an größeren Steigungen zurückschalten. An kleinen Hügeln fiel die Ge...

Hallo Ralph, ein (aufgeladener) Diesel hat den prinzipiellen Vorteil, dass das Drehmomentmaximum bei relativ geringen Drehzahlen (1500 - 2000 U/min) anliegt. Somit steigt das Drehmoment an, wenn die Drehzahl von 3000 U/min abfällt. Dadurch sinkt die Leistung ( = Drehmoment * Drehzahl) nicht so stark...

Moin, also wenn ich das einmal überschlage - 13% Steigung, also 130m Höhenunterschied auf 1km Länge - 2 Furys hinten drin, also ca. 3,5t Zuggesamtgewicht (?) - 2 Gang - 3000 Umdrehung, also ca. 50 km/h (?) dann komme ich auf einen Leistungsbedarf von ca. 100PS, nur um die Masse in der Zeit die 130 M...

Moin,

es gibt dazu einen Beitrag in der "Forumsauswahl", zu finden über die Startseite. Oder direkt hier:

http://www.buschtaxi.net/forum/viewtopic.php?t=5795

Schöne Grüße

Olaf

Alle Modelle des Unternehmens, die seit 1994 für den europäischen Markt produziert wurden, sind fit für E10. Die Motoren, Einspritzanlagen, Tanks und Leitungen wurden bereits damals auf einen zehnprozentigen Anteil Ethanol im Kraftstoff ausgelegt." Moin, gab es denn Änderungen am 3VZ-E in dies...

Moin, ich habe so einen Zusatzschalter im Innenraum, um vom Bett aus das Fenster ohne Schlüssel bedienen zu können. Angeschlossen ist der Schalter direkt an die Leitungen des Schlosses an der Heckklappe. Da ich keine Lust hatte, eine weitere Leitung durch die Kabeldurchführung der Heckklappe zu lege...