Ich empfehle dringend eine Zweitmeinung, die Aussage deiner Werkstatt klingt mir zu sehr nach "wir haben eigentlich keine Ahnung aber wenn wir die ganze Einheit auswechseln ist sicher gut". Grundsätzlich ist ein Differenzial selten so kaputt dass es enbloc ausgetauscht werden müsste - aber...

Mario das ist alles in den RiLis festgelegt. Das Fahrzeug darf (wenn ich mich recht erinnere) 20 Minuten ohne AdBlue betrieben werden. Innert diesem Zeitfenster muss das AdBlue aufgetaut sein und in Betrieb gehen. Das ist ja nix Neues nicht, wir fahren seit 2006 mit AdBlue und in diesem Jahrzehnt wu...

Meine hielten nicht lange, quietschten erbärmlich wenn man sie nicht alle 3 Tage abgeschmiert hat und am Fahrverhalten verbesserte sich rein gar nichts. Nie wieder PU. Die OEM Gummi sind dem PU Plunder bei weitem überlegen. Meine Blattfedergummibuchsen haben jetzt 260000Km gehalten, ohne Fett, ohne ...

Ist doch eh wurscht, das Thema, alle Themen haben wir schon zigmal durchgekaut. Da kann man auch noch alles zusammen verwursten.

Das wiederum kannst kostenlos testen - einfach Linke und Rechte Birne gegeneinander austauschen schon hast den Übeltäter. Das wiederum hätte ich bei einer H7 Birne gemacht (oder gleich getauscht). Da ich aber auch gelesen habe, dass es bei Xenon wegen Spannung nicht so trivial ist (und ich wenig/ke...

Zur (Un-)Verhältnismäßigkeit mit Original Ersatzteilen haben wir ja schon alle Erfahrungen gemacht Ich möchte nur nicht, dass mir in der Werkstatt der ganze Scheinwerfer getauscht wird, obwohl die Birne gereicht hätte. Gibt es beim gelegentlichen Ausfall der Birne (nur das nehme ich ja wahr) Hinwei...

6 stellig?
Ich weiss ja dass Toyota oft teuer ist aber das ist dann ja pervers.

Bei meiner Marke kostet die Birne 80, das Steuergerät 300, der komplette Scheinwerfer 780. Alles OEM.
Und ich will nie mehr mit Kerzchenlicht aka Halogen rumfahren, einmal Xenon immer Xenon.

Ich glaub wir sollten uns mal auf gewisse Bezeichnungen einigen, ein Differenzial hat eine Eingangswelle und zwei Ausgangswellen. Das macht es etwas schwierig wenn dann vom Diffeingang auf der linken/Rechten Seite gesprochen wird.

LG Ozy

300 war das mal.
Meine ich mich zu erinnern ohne es Nachgeschlagen zu haben.

Dito Gummi, das ist nicht umsonst OEM.

3mm, weder zuviel noch zuwenig.
Du willst ja nicht das Chassis killen mit einer "unverbiegbaren" Stossstange, das kostet dann ein Vielfaches.
Die Stosstange muss IMMER schwächer sein als das Chassis. Regel Nummer Eins.

Bei 0,3L auf 10000km würde ich mir definitiv keine Gedanken machen über den Ölverbrauch.

Dass sich bei dir nicht nur die Flanschmutter gelöst hat ist geprüft?
Wenn sich die nur etwas löst hast da sofort enormes Spiel aufgrund der Schrägrollenlager.

x3

....und falls Fiat der Hafer sticht stellen sie sich noch den Ram Ecodiesel ins Schaufenster, die haben sie ja auch im Portfolio.

JoeHZJ79 hat geschrieben:habe eben erst gestern beim genaueren betrachten und beim entfernen von ein paar Lackresten, gesehen, dass es schon ein Loch hat. Jeb werde sicherSpass beim Schweissen und Verzinnen haben...

Gutes Gelingen