Hi, ich habe seit Dezember zwei Lazer ST4 Fernscheinwerfer an meinem Terrano II installiert (Ausstellungsstücke von Genesis Import). Hatte zuvor die Hella FF75 H7 Fernscheinwerfer installiert (weil sie nicht ganz so groß aufbauen). Die Lazer sind zwar etwas größer, passen aber noch auf meinen Schutz...

Danke Fipsicola

So das wars erst mal für heute. Folgende Arbeiten stehen als nächstes an: Beide Türen restaurieren - Reparaturblech unten - Sandstrahlen - Lackieren - Alle Innereien neu Hecktüren restaurieren - Beide Hecktüren sind unten komplett durch (innen und außen) - Da mein Heck ja leider ca. 1cm zu kurz ist ...

Nachdem das Fahrzeug jetzt zugelassen ist fängt erst einmal das Feintuning an (Hardtop und Türen mache ich irgendwann im Winter/Frühjahr). Das größte Problem war die Beifahrertür: Obwohl sie schon ganz vorne in den Türscharnieren ist schlägt das Türblech und das Schloss hinten an der Schließplatte a...

10/2017, Monat 94, Jahr 7 Die Stunde der Wahrheit: Sofort als der TÜV Gutachter das Fahrzeug sieht kommt gleich - des mit dem H-Kennzeichen wird so nix. Ich zuerst total geschockt , dann erklärt er mir, dass das Hardtop in diesem Zustand nicht anerkannt werden kann (OK, ich habe es halt versucht, l...

Jetzt muss ich gestehen dass ich vor lauter Hektik keine Bilder vom Anschrauben des Hardtops gemacht habe. Daher erst mal alles schriftlich: Für den 5. Oktober habe ich einen Termin beim TÜV/Oldtimergutachter vereinbart (mit dem Hinweis dass das Hardtop noch NICHT restauriert ist). Daher habe ich de...

09/2017, Monat 93, Jahr 7 Das Buschtaxi Treffen war wieder einmal super - wenn auch ohne FJ40 sondern wieder mit meinem Terrano II. Wobei ich sagen muss dass der Terrano II wirklich unterschätzt ist. Er hat mich schon auf viele Offroad Touren begleitet, auch Westalpen (z.B.: Colle Sommeiller) völli...

Prinzipiell ist der FJ40 jetzt technisch fertig damit er zugelassen werden kann. Es fehlt nur noch das Hardtop und die Türen. Leider möchte unser TÜV Mensch das Fahrzeug komplett sehen, d.h. mit Dach (Ich hatte ihm die Papiere vorab zukommen lassen). Da Überrollbügel in den Papieren steht muss auch ...

Damit die Trittbretter nicht Metal auf Metal an die Karosserie geschraubt werden habe ich Unterlagen aus Gummi geschnitten. Ob es was bringt keine Ahnung. Für das obere Türscharnier habe ich einen Halter aus 3mm Stahlblech gebaut. Daran kann ohne Tür der Rückspiegel montiert werden und außerdem eine...

Endlich wieder etwas zum Anbauen:

Nebenbei wurden die ganzen Kleinteile sowie hintere Boardwand, Trittbretter und Reserverradhalter grundiert und lackiert.

Weiter gehts mit den Bolzen für den Reserveradträger. Die Originalbolzen waren ziemlich angefressen, außerdem wollte ich das Scharnier abschmierbar machen. In den USA hatte ich (für einen horrenden Preis) abschmierbare Bolzen au Edelstahl gesehen. OK, Edelstahl muss nicht sein, aber die Idee ansonst...

Als nächstes habe ich mir das rechte Hardtop Seitenteil vorgenommen. Die hintere Ecke war vollkommen weggerostet, der Rest eigentlich ganz in Ordnung.

08/2017, Monat 92, Jahr 7
Man glaubt es kaum, aber selbst so massive Teile wie der Reserveradträger rosten von innen durch. Zum Glück sind es nur sehr begrenzte Stellen am Scharnier die einfach zu verschweißen waren.

So, es geht mal wieder weiter. Wir sind noch im Juli 2017 . Vor der nächsten Lackiersession noch ein paar Kleinteile zum Sandstrahlen. Dann habe ich mich entschieden den hinteren Nummernschildhalter wieder auf Originalformat zu vergrößern (nach dem Sandstrahlen). Ich weiß dass es unnötig ist aber ic...