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- Di 5. Okt 2004, 23:12
- Forum: Café Oriental
- Thema: Kollege sucht Beifahrer El-Chott
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Kollege sucht Beifahrer El-Chott
Hey Leute, Sigi Oldenburg sucht noch einen Beifahrer für die 20. El-Chott dieses Jahr. Findet vom 30.10.-12.11.2004 in Tunesien statt. Der Typ hat echt Erfahrung und gehört meiner Meinung nach klar zu den Favoriten! Er fährt einen Nissan MD22 Pickup. Letztes Jahr das erste mal eingesetzt, unterdesse...
- Sa 4. Sep 2004, 06:41
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Geländemonster
Gebt mir DEN:
http://legion.wplus.net/img.shtml?img=/ ... 1.jpg&alt=Áîðòîâîé%20àâòîìîáèëü%20ÌÀÇ-7313%20(8x8)
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- Sa 4. Sep 2004, 06:37
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Geländemonster
@greenhorn2; ..klar, ist von einer deiner Seiten gepostet, fand ich n'tolles Bild! Maz543 gibts ja auch mit Plane und Pritsche - das wär mein Traum-Expeditionsfahrzeug!!! ..Fähre wär wohl etwas teuer,.. aber na ja... Edit; finde es vorallem krass wenn man bedenkt wie schwer der Panzer hinten drauf i...
- Fr 3. Sep 2004, 21:22
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- So 29. Aug 2004, 18:01
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EL Chott
Na, dann hoff ich mal das sie noch die originalen Längslenker drin haben... da kommen nämlich stabilere rein,... plus andere Befestigungen damit sie nicht zu steil stehen.... plus ne Verbindung zur Rahmenverstärkung... Die Panhardstabbefestigung muss ich auch noch etwas unter die Lupe nehmen...
- Fr 27. Aug 2004, 19:28
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EL Chott
Ja, ich weiss das bei euch einige Diffs gebrochen sind. Würde mich ziehmlich nerven... Vorallem angesichts der Tatsache das die Toyo Achsen ja stabil gebaut und auch demensprechend schwer sind.. und ihr wolt das Gewicht ja nicht umsonst mitschleppen. Aber na ja, vielleicht waren sie ja auch schlecht...
- Do 26. Aug 2004, 23:47
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EL Chott
Shit, du hast mich entlarvt.... Ne, Toyota, das Aussehen gefällt mir nicht so, die Technik, na wenn die in nem Jeep drin wär würd ich auch nicht nein sagen, beides hat Vor- und Nachteile.
ach ja, thanks, isch versuch das beste draus zu machen
(Edited by Flash at 23:48 am 26. Aug. 2004)
ach ja, thanks, isch versuch das beste draus zu machen
(Edited by Flash at 23:48 am 26. Aug. 2004)
- Do 26. Aug 2004, 23:29
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EL Chott
Klar die Sachen sind kleiner dimensioniert, .. bleibt die Frage - braucht man überhaupt so ne fette Kardan, so fette Achsen, und so n'fettes Chassis wenn man das Fahrzeug voll auf leicht, ohne grossartige Zuladung durch die Gegend fährt? Ich weiss nicht, ich werde sehen... Falls es dieses Mal bricht...
- Do 26. Aug 2004, 22:55
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EL Chott
"- Jaaaa! Damit auch leicht kaputt zu kriegen " Mmmh, we'll see..... Was meinst du meinen die dazu? http://www.jeepspeed.com/ ... okay, du hast diesbezüglich recht das da auch schon einige Karosserien zerbrochen sind (ha, ha, ha,), aber denke mal mit Chassis-Stiffener Stage2 (www.tandjpe...
- Do 26. Aug 2004, 19:16
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EL Chott
Bresslau 2. Platz Jeep ..sind halt schön leicht, gell...
Ersatzdiff? Ist jetzt etwas von dem ich sag, darf nicht kaputt gehen....
Tony, bis dann...
..na ja, wenigstens hätt ich diesmal jemanden dabei der mich wenn nötig durch ganz Tunesien bis ins getraute schweizchen schleppt...
Ersatzdiff? Ist jetzt etwas von dem ich sag, darf nicht kaputt gehen....
Tony, bis dann...
..na ja, wenigstens hätt ich diesmal jemanden dabei der mich wenn nötig durch ganz Tunesien bis ins getraute schweizchen schleppt...
- Mo 23. Aug 2004, 15:05
- Forum: Café Oriental
- Thema: EL Chott
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EL Chott
Wagen es dieses Jahr auch wieder einige?
- Mo 12. Jan 2004, 10:43
- Forum: Die Mitglieder des Forums / Members and Pictures
- Thema: Nungu
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Nungu
gern geschehen.....
- Mi 24. Dez 2003, 13:34
- Forum: Ausrüstung / Equipment
- Thema: Stirnlampen: Eure Erfahrungen
- Antworten: 30
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Stirnlampen: Eure Erfahrungen
Yeah, tolles Motto!!!
"leben wir los, um jeden Preis"....
wirklich cool!
"leben wir los, um jeden Preis"....
wirklich cool!
- Mo 22. Dez 2003, 00:56
- Forum: Café Oriental
- Thema: Mit Ketten im Schlamm und auf Sand!
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Mit Ketten im Schlamm und auf Sand!
Meinte ich für Sand. Aber Schlamm erst recht!!!
- So 21. Dez 2003, 23:08
- Forum: Café Oriental
- Thema: Mit Ketten im Schlamm und auf Sand!
- Antworten: 33
- Zugriffe: 12284
Mit Ketten im Schlamm und auf Sand!
Denke mal; 1. Luftdruck 2. Reifengrösse / Fahrzeuggewicht 3. Profil Wir hatten 255/85 R16 BFG MT (die alten) auf Def 90 V8 mit etwas Ausrüstung - ich schätze ca. 1950kg. Für mich ist klar; MT. Ich widersetze mich beim nächsten Fahrzeug sogar der Regel; unbedingt schmal und hoch statt breit und klein...