Liebe Cruiser Endlich komme ich dazu, meine 120 t Km mit dem Dicken hier im Forum kurz zu bilanzieren! Fahrzeugdaten: J12 D4D 5-türig, Modell 2005, ausgeliefert 8.12.2004; mittlere CH-Ausführung (LUNA), 5-Stufen-Automat, VSC und A-TRC inkl. DAC und HAC, kleines Navi, Leder/Alcantara, SD. Verbräuche/...

Danke Captain! Meine Meinung, die ich auch schon früher zu "Forum-Papier" gebracht habe! Die Automatik nutz das vorhandene Drehmoment des Diesels nur ansatzweise und schaltet schon bei kleinem Lastbedarf zurück, resp. hält die untere Stufe zu lange, anstatt das Drehmoment zu nutzen! Result...

Dir lieber Marco.....ä gueti u entspannti Zukunft z`Spanie!

Gruss Joerg B

@ WMN Die Aussage von Captain "Ich glaube, es sind nicht unwesentlich die verwendeten Reifen für die erreichten Stoppdistanzen verantwortlich. Niemand wird leugnen, dass es unterschiedliche Gripwerte gibt. Diese werden bei den verschiedenen Reifentests jährlich in den Magazinen angegeben. Für m...

@NIKE Danke für Deinen Bericht! Du bestätigst damit die von mir gemachte Erfahrung, dass das Motorklingeln (oder Nageln) AUCH im Zusammenhang mit der verwendeten Treibstoffqualität stehen kann. Wie erwähnt, läuft mein 12er nach Leerfahren des einmalig erwischten Diesel-Fusels wieder perfekt, so dass...

@ all Hatte mit J12 D4D/05 (Km-Stand: 80 000) im Nov. auf Rückreise von der Iberischen ähnliche Symptome wie NIKE, welche wahrscheinlich aber auf andere Ursache zurückzuführen waren!? Mein Trip-Log: 1. Tag: 1070 km durch Spanien und Frankreich bis Nachthalt; letztmals vollgetankt an AB-Tankstelle vo...

Ahoi Cruiserin Die von Dir erwähnten Schalter (am ergonomisch "besten Platz"), wie auch diese für die Innenbeleuchtung und das Schiebedach, sind leider NICHT beleuchtet! Dieselbe Frage stellte ich vor 3 Jahren, nach Uebernahme meines J12 , meinem Toyo-Händler, welcher daraufhin das Elektro...

Hallo Borki! Meine Erfahrungen mit dem 1,9TDI 130 PS über 95 000 Km: - Motoreigenschaften: rauh, sehr sparsam, viel Punch (und dies recht spontan) ab 1800 min-1, anfahren an grösseren Steigungen braucht jedoch einiges an Drehzahl und damit Kupplung. - Defekte: 2 x Drucksensor Ansaugtrakt, 1 x Luftma...

Don Matías! Vielen Dank für Deine brillante und humorige Schilderung der Strassenverkehrszene Boliviens! Dein Bericht hat mich, unter Ausklammerung des letzten Absatzes, der leider auch die Schattenseiten des gewährten oder käuflichen "Freiraumes" vor Augen führt, köstlich amüsiert und.......

Netzmeischter......e feini Sach hesch gmacht!
Danke!

Joerg B

Ahoi Axel + Frank! Beim J12 reichts leider nur für eine petrochemische Vergiftung! Die Stosstange ist nicht durchgebissen, weist aber so 2 -3 mm tiefe Zahnspuren auf. Gleiches lässt sich vom Kotschützer à Euro 70.- aber gar nicht behaupten! Das vom Pfeffer-Gel ist ein sehr hilfreicher Typ, den ich m...

Es war einmal.......... genauer, letzten Sonntag, als ich in einem portugiesischen Dörfchen, mangels weiterführender Wege, auf dem Dorfplatz zurücksetzte um zu wenden, als plötzlich 2 wild kläffende Hunde daherschossen. Ich stoppte, da der (sehr) grosse Hund hinter meinem Auto verschwand und der kle...

Ahoi Bernd

Kannst Du präzisieren, ich welches Getriebe das Additiv gekippt wurde?

Mit Dank und Gruss

Joerg B

Ahoi Boris Betreffend Lautstärkenänderung in der Zeit......ich würde meine, dass das Geräusch gleich geblieben ist. Andernfalls wäre ich natürlich zum "Freundlichen" marschiert! Wie gesagt, bin gespannt, wie sich noch andere Chauffeure outen! @ Boris Leider ja! Murphy scheint also ab und a...

Hallo Boris Das von dir beschriebene Phänomen ist ich auch bei meinem J12 D4D/05, Autom., Km 70 000, existent, und zwar seit Anbeginn. Das "Singen" tritt bei mir in dem von Dir erwähnten Geschwindikeitsbereich nur bei indifferentem Lastzustand "noch kein echter Schiebebetrieb/keine ec...