Stefan hat gleichzeitig mit der Umschlüsselung auf AF auf 2.399 zGG abgelastet. Damit wäre das Fahrzeug nach bisheriger Rechtsauffassung nicht gewichtsbesteuert worden. Es bestätigt sich also, dass AF _der_ Weg ist...

Hallo Moritz, ein Fahrzeug der Klasse "M1-AF" bleibt M1 (wenn auch, verkehrsrechtlich, kein Pkw mehr - das ist es ja, worauf wir es abgesehen haben), wird aber meines Erachtens nicht automatisch N1. Das "mE" zeigt aber schon deutlich, dass letztlich richter darüber entscheiden we...

@ PeterM: Noch eine kleine Anmerkung zu deinem Punkt 3: Die AF-Umschlüsselung ist der Weg aus M1 heraus, aber _nicht_ hin zu N1! Es kommt am Ende ein "anderes Fahrzeug" heraus, nicht ein Nutzfahrzeug. Deswegen ist die Annahme, dass AF den Erhalt der Gewichtsbesteuerung bewirkt, ohne die Na...

@ Pueblo: Schön, dass du dich entschuldigst. Hut ab! Im vmv-Forum im dortigen einschlägigen Thread ist nachzulesen, was mit den "Überschüssen" passiert. Sie landen nicht auf einem Schweizer Nummernkonto, um Stefans zweiten Privatjet zu finanzieren, sondern als Spende bei den Flutopfern. St...

Ein paar Worte zum Thema auch von mir, und ich betone gleich vorweg: Das ist _Meinung_, nicht _Tatsachenbehauptung_!!! Die M1-AF-Umschlüsselung scheint in der Tat der Weg "zum Glück", sprich: zum Erhalt der Gewichtsbesteuerung, zu sein. Denn so, wie ich die Sache sehe, wurden bei dem mit h...

Wasser auf meine Mühlen...

Wenigstens ist der Stellmotor beim HDJ100 vergleichsweise leicht zugänglich und auszutauschen. Das VTG wurde bei mir aber dennoch geöffnet und überprüft, da nur so mit Sicherheit ausgeschlossen werden konnte, dass der Stellmotor der alleinige Schuldige war.

@ del.mem.: Mein Messenger streikt, ich komme im Moment nicht an deine Nachricht heran (ich vermute einfach mal, dass sie von dir ist). <quote> Ansonsten hatte ich irrtümlich angenommen, dass Leute die in Camouflage (Tarnlook) zum Bodensee Stammtisch kommen, nicht so empfindlich sind. Wieder was gel...

@ del.mem.:

Es gibt einen Unterschied zwischen ironischer Zuspitzung und persönlich verletzenden Äußerungen. Kennst du ihn?

@ del.mem.: Ich kann die Reparatur durchaus bezahlen, aber Spaß muss es mir deswegen noch lange keinen machen. Deine übrige Wortwahl ist unangebracht; ich wüsste nicht, dass ich "gequiekt" hätte. Das Fahrzeug wurde im Übrigen vor der Kaufentscheidung technisch auf Herz und Nieren geprüft (...

Hi, heute morgen habe ich eine von geheucheltem Mitgefühl triefende Mail der Toyota-Kundenbetreuung erhalten, in dem der schwarze Peter von Toyota wieder zur CarGarantie geschoben wird. "Grundlage der Beurteilung einer Leistungsverpflichtung aus der Garantieversicherung seien ausschließlich die...

Hi folks, ich habe schon wieder Ärger mit meinem HDJ100. Nach dem Wandler (wenigstens der wurde noch auf Garantie getauscht) hatte nun der Stellmotor, der die Mitteldifferenzialsperre und die Untersetzung ein- und ausrückt, den Löffel geworfen (die Nase, die die Sperre einrückt, war abgebrochen, der...

Das Ende vom Lied: Beide Riemen sind zu tauschen, da schlapp und porös (sind wohl noch die ersten, hatten jetzt gut drei Jahre und 117 Tkm hinter sich). Beim Ausbauen fiel auf, dass die Feststellschraube an der Lichtmaschine abgerissen war und das gute Stück sich anschließend am Träger abgestützt ha...

Hast ja recht. Hab deswegen jetzt mal ATU und den Toyo-Händler wegen Preisen für die beiden Keilriemen angehauen. Sieht folgendermaßen aus: ATU 6,50 / 8,50 Euro incl. Märchensteuer Toyo-Händler 32,xx / 41,xx Euro plus (!!!) Märchensteuer Gleichwertiger Ersatz (wird wohl Bosch sein) kostet also beim ...

Grenzt an Nestbeschmutzung, aber trotzdem: Frag mal "Steinewerfer" auf vmv - der fährt nen Lux mit Tractionbars, aus genau dem gleichen Grund wie du. Du kannst ihn auch über Dieter Pfaff telefonisch erreichen - ist einer seiner Spezis. Hört auch dort auf "Steinewerfer"...

Die Lösung gefällt mir! Danke!