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- Mo 27. Aug 2012, 09:34
- Forum: Reisen / Travelling
- Thema: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
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Re: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
"Es ist einfacher, sich mit der Mehrheit zu irren, als allein recht zu haben" (Der Genetiker Markus Hengstschläger beim Forum Alpbach letzte Woche) Wenn die Mehrheit der Mitschreiber also das nächste Mal irgendwelche "Wundersäftchen" für das einzig Wahre hält, dürfen sie ihre Nat...
- So 26. Aug 2012, 20:00
- Forum: Reisen / Travelling
- Thema: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
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Re: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
Sorry, was ist jemand, der zwischen sehr unterschiedlichen Gerüchten, von Kanada bis Venezuela, hin- und herspringt, ausweicht, wenn es um das Festmachen einer Erfahrung von jemand Drittem, der hier nicht schreibt, ginge - was mühsam genug ist - und sich der Frage verschließt, warum dann Millionen v...
- Sa 25. Aug 2012, 00:02
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- Thema: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
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Re: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
Freightliner, Navistar, da und dort japanische Motoren, auch Iveco (wenn auch was anderes draufsteht)... viel herumgekommen ist unser aktueller Troll also nicht. Die historischen Dieselqualitäten waren in den USA eher mau, weil nur Großdiesel üblich waren (sind? - EPA 10 ist richtig teuer, entsprich...
- Sa 25. Aug 2012, 00:01
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Re: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
Freightliner, Navistar, da und dort japanische Motoren, auch Iveco (wenn auch was anderes draufsteht)... viel herumgekommen ist unser aktueller Troll also nicht. Die historischen Dieselqualitäten waren in den USA eher mau, weil nur Großdiesel üblich waren (sind? - EPA 10 ist richtig teuer, entsprich...
- Sa 18. Aug 2012, 09:13
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- Thema: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
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Re: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
Jetzt sind wir aber bei "Äpfeln und Birnen": Die Injektorschäden bei Hochdruchsystemen sind mitunter bauserienbedingt, es kann die ganze Verschmützungsproblematik zuschlagen - in den USA gab es sehr lange sehr miese Dieselqualitäten, da und dort wird man schon noch drüberstolpern - oder di...
- Fr 17. Aug 2012, 12:58
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Re: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
Also jetzt sind's die Schmierstoffe (in Venezuela oder den USA?), es "zerlegt" "halbe" (oder doch ganze?) Motoren, das untermauert mit einem Link aus Australien...
Don't feed the Trolls!
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- Fr 17. Aug 2012, 12:55
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- Thema: Vorsicht Italien - neue Abzocke
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Re: Vorsicht Italien - neue Abzocke
Sorry, aber .. gäähn.. Die Diskussion mit der Gültigkeit der regelm. Überprüfung kenne ich in Ostöstererich mit den Ungarn auch: In Österreich hast Du 4 Monate Toleranz, in Ungarn 0. Ich kenne niemanden, der gezahlt hat, nachdem er die Lage einigermaßen sachkundig erklärt hat, im Notfall mit der Dro...
- So 12. Aug 2012, 11:02
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- Thema: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
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Re: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
Komischweise vertragen auch die japanischen VE den schwefelarmen DK in Europa problemlos. Das 2-Takt-Öl-Thema kommt von den modernen Hochdrucksystemen bei sehr viel Kerosni im Kraftstoff und ist bei weniger als rd. 1.000 bar Enspritzruck unnötig (und da die "aschefreie" Verbrennung auch nu...
- Fr 10. Aug 2012, 13:29
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Re: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
D'accord, Uwe, hab' mir gerade die österr. Historie herausgesucht: 1985 1500ppm 1995 500ppm 2000 350ppm 2005 50ppm Unabhängige Messungen ergeben regelmäßig zwischen 6 und 15 ppm Vor einigen Jahren war weder von Biobeimischung die Rede noch waren signifikante Schäden bekannt, und dass Uraltpumpen an ...
- Fr 10. Aug 2012, 00:11
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- Thema: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
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Re: AUFGEPASST USA & Kanada Diesel Fahrer!
Mal abgesehen von einem vorsintflutlichen Motor aus den 1950ern in miesem Wartungszustand ist das Unfug: Das Nieveau an Schwefelgehalt entspricht dem europäischen:
http://www.unep.org/transport/pcfv/PDF/ ... ne2012.pdf
Hingegen haben Partikelfilter en echtes Probem mit sagen wir, mehr als 200 oder 300 ppm
http://www.unep.org/transport/pcfv/PDF/ ... ne2012.pdf
Hingegen haben Partikelfilter en echtes Probem mit sagen wir, mehr als 200 oder 300 ppm
- Fr 13. Jul 2012, 14:31
- Forum: Land Cruiser J7 / 70 Series
- Thema: EURO 5
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Re: EURO 5
Schön, wenn wieder dutzende Fragen ineinanderlaufen. Aber zurück zum Ausgangspunkt: Da baut jemand Euro V auf einem vollmechanisch geregeltem Vorkammermotor allein durch Abgasnachbehandlung. Die Bilder sagen übrigens nichts - das Euro V Schema zeigt ein paar Sensoren am Motor, die nach CR aussehen, ...
- Mo 10. Okt 2011, 19:00
- Forum: Land Cruiser J20 / 200 Series
- Thema: 77500km und kapitaler Motorschaden...
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Re: 77500km und kapitaler Motorschaden...
Definiert das "Nachlaufen". Wie Feldi richtig schreibt, darf es nach einer kurzen Wolke nichts mehr geben, Flüssigkeiten sind inkompressibel und der Druck ist sehr schnell weg, wenn die Pumpe nicht mehr nachfördert. Also "Strom aus" -> Motor steht. Würde die elektr. Vorförderpump...
- So 16. Jan 2011, 15:19
- Forum: Reisen / Travelling
- Thema: Gestrandete Touristen in Tunesien
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Gestrandete Touristen in Tunesien
Liebe alle, es gibt starke Indizien, dass einige österreichische Individualreisende ihre Fähre verpasst haben bzw. auf einem möglichst entlegenen Campingplatz warten und nicht so recht wssen, was sie tun sollen; wir versuchen, auf nationaler Ebene etwas zu organisieren. Wer jemanden getroffen hat, b...
- Mo 24. Aug 2009, 10:03
- Forum: Land Cruiser J6 / 60 Series
- Thema: hj61 Import von Deutschland nach Österreich
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- Fr 21. Aug 2009, 21:08
- Forum: Land Cruiser J6 / 60 Series
- Thema: hj61 Import von Deutschland nach Österreich
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