Text und Fotos: Wolfgang Jung





Und weiter geht's mit den rausflex-einschweiß-Bildern...

Die rechte Seite sah natürlich genauso, wie die andere aus, eher noch schlimmer.



Glücklicherweise ist der Radkasten kaum vom Rost betroffen, die Nachbauten hinterlassen meist ein unschönes Loch im Geldbeutel...



Zunächst hab ich die mittlere Trennfuge wieder in Form gebracht, um überhaupt mal nen Anfang zu haben.



Beim Rausflexen der Seitenbleche sieht man schön die braune Pest...



mehrlagig, sogar!



Damit ich da überhaupt wieder ein Blech draufsetzen kann, musste ich erst die Falz am Radlauf neu aufbauen.



Und wieder zu, halt...





Nur noch den letzten ungesunden Krempel rausschneiden...



Die Falz wieder ergänzen...



...und das neue Blech reinschweißen.

Man kann machen, was man will: ohne Verzug geht bei den langen Nähten auf geradem Blech überhaupt nix.

Leider kommt das auf dem Bild nicht so richtig rüber.



Nachdem ich den Radlauf wieder befestigt hatte und mich ein Stündchen mit Hammer und Schweißbrenner beschäftigt hab,...



...sieht das schon wieder relativ gerade aus.



Leichte Buckel inbegriffen.

Da ich mit der Schweißerei soweit durch bin und mich mit reichlich Spachtelmasse eingedeckt hab, werde ich wohl morgen mit dem "Verputzen" beginnen.